ФАС считает правильным отменить экспортные надбавки к тарифам на грузовые железнодорожные перевозки, сохранив при этом скидки, заявил журналистам глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ Игорь Артемьев, пишет ТАСС.

«Мое мнение заключается в том, что РЖД должно подумать о том, чтобы экспортные надбавки, увеличение тарифа, вообще отменить. Скидки сохранить, а надбавки отменить», - сказал он.

По словам Артемьева, в противном случае РЖД грозит потеря доли на рынке по перевозке грузов. Глава ФАС выразил уверенность в том, что высокий тариф становится причиной того, что железная дорога «теряет грузы», которые в результате перевозятся автомобильным, речным и морским транспортом.

Глава ФАС при этом подчеркнул, что не нужно отменять надбавки для нефти и нефтепродуктов.

Отметим, что ранее ФАС одобрила установление грузового тарифа РЖД на 2016 г. на уровне 9% с изменением тарифного коридора - понижением его нижней границы до минус 25%. До этого максимальный размер скидки к тарифу составлял 12,8%. Уровень максимальной надбавки при этом остался на прежнем уровне - 13,4%.

С начала 2013 г. РЖД обладают возможностью самостоятельно применять повышающие и понижающие коэффициенты к базовым тарифам на перевозку отдельных видов грузов по некоторым направлениям в установленных ФСТ пределах.

В конце 2014 г. РЖД распространили действие надбавки в 13,4% на экспорт всех грузов, однако затем была снижена надбавка на экспорт энергетического угля, железной руды через порт Мурманск на (21,5%) и перевозку черных металлов.