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Der Hersteller des UOS "Skylark XXI Century" verbesserte seine Eigenentwicklung "Reliable control 80" im Jahr 2020

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Der Hersteller des UOS "Skylark XXI Century" verbesserte seine Eigenentwicklung "Reliable control 80" im Jahr 2020

Die Firma "Lark XXI Century" hat ihre Eigenentwicklung des Geschwindigkeitsbegrenzers (SLD) "Reliable Control 80" in Richtung des intelligenten Geschwindigkeitsassistenten verbessert. Jetzt ist es möglich, bis zu sechs Schwellenwerte für die Geschwindigkeitsbegrenzung zu programmieren, den Begrenzer an den CAN-Bus des Autos anzuschließen, um Geschwindigkeitsdaten sowie Daten über nicht angelegte Sicherheitsgurte, offene Türen, aktive Motorfehler auszulesen, sowie die Möglichkeit einer rauen Fahrweise zu begrenzen.

Moderne Autos sind mit einer großen Anzahl von elektronischen Steuergeräten verschiedener Systeme ausgestattet: Motorsteuerung, Antiblockiersystem, Scheinwerfer, Karosserie und andere. Der CAN-Bus, über den der Austausch von Informationssignalen zwischen den elektronischen Einheiten des Fahrzeugs erfolgt, ist für die Interaktion zwischen diesen Systemen verantwortlich. Daher war der nächste Schritt in der Entwicklung des Unternehmens die Modifikation, die es ermöglicht, diese Informationssignale direkt aus der CAN-Leitung zu lesen.

"Aufgrund der von den Herstellern auferlegten Sicherheitsanforderungen können wir uns nicht direkt an die CAN-Leitung anschließen und elektrische Anforderungssignale senden, da dies den Betrieb der Fahrzeugsysteme beeinträchtigen würde. Die Lösung dieses Problems war die berührungslose Anbindung des CAN-Readers, der nur das elektrische Signal aus der Leitung nimmt, das anschließend vom Algorithmus UOS verarbeitet und erkannt wird. Auf diese Weise haben wir den Funktionsumfang des Geschwindigkeitsbegrenzers erheblich erweitert - jetzt ist er in der Lage, Steuersignale in Abhängigkeit von beliebigen Anforderungen des steuernden Betreibers oder des Leiters des Transportunternehmens zu verarbeiten und zu erzeugen", so der Vertreter der Firma.

Das aktualisierte Gerät hat jetzt eine Reihe von neuen Möglichkeiten für Signale zur Geschwindigkeitsbegrenzung: Signale Check Engine, niedriger Ölstand oder Kühlmittel, kritische Indikatoren der Motortemperatursensoren, Indikatoren für andere Fehler, Signal des Sicherheitsgurtes, Signal der offenen Tür, Reifendrucksensoren, Anzeige der Anwesenheit des Fahrgastes, beliebige andere Signale, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung erfordern oder die Möglichkeit der Bewegung prinzipiell ausschließen, basierend auf den Wünschen des Kunden.

"Unsere Firma arbeitet ständig daran, die Qualität zu verbessern und die Funktionalität des Geschwindigkeitsbegrenzers "Reliable Control-80" zu erhöhen. Neue technische und softwaretechnische Entwicklungen sind im Gange, die die Verkehrssicherheit weiter verbessern werden", so das Unternehmen weiter.

Nach Angaben der Verkehrspolizei gab es 2019 in Russland mehr als 164 Tausend Verkehrsunfälle, bei denen etwa 17 Tausend Menschen starben und mehr als 200 Tausend verletzt wurden. Geschwindigkeitsübertretungen sind die häufigste Art von Verkehrsverstößen. Überhöhte Geschwindigkeit ist ein grundlegender Faktor bei vielen Autounfällen - bis zu 17% der Gesamtzahl der Unfälle auf der Straße, und Unfälle, bei denen ein oder mehrere Menschen sterben, machen eine noch größere Anzahl aus. Die Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeugs auf die gesetzlich zulässigen Werte verringert die Wahrscheinlichkeit von Unfällen und die Fälle von schweren und tödlichen Unfällen.

Über die OOS "Reliable Control 80"

Der Hauptunterschied zwischen dem Geschwindigkeitsbegrenzungsgerät "Reliable Control 80" von "Skylark XXI Century" und anderen ähnlichen Geschwindigkeitskontrollsystemen ist nicht die Berichterstattung über die Verletzung, sondern die erzwungene Geschwindigkeitsbegrenzung - kein passives, sondern ein aktives System der Geschwindigkeitsbegrenzung auf ein sicheres - verhindert die Verletzung überhaupt.

Die Arbeit der Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage von "Zharovonok XXI Century" hat sich als vorteilhaft für Fahrzeuge aller Art erwiesen: LKW und PKW, Gabelstapler, Traktoren, Lagerstapler, Elektroautos.

Die konstruktiven Bedingungen für Installationsobjekte sind auch ziemlich breit: Vergasermotoren, Motoren mit direkter Kraftstoffeinspritzung, Dieselmotoren, Motoren mit Gasausrüstung, Fahrzeuge mit elektronischem Gaspedal, Fahrzeuge mit mechanischem Gaspedal.

Die ersten Versionen von Reliable Control 80 enthielten eine Funktion zur Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit auf vorprogrammierte Werte. Zum Beispiel das Gesamtlimit eines Lastwagens, der gefährliche Güter transportiert, bei 50 km / h.

"Für einen OOS sind die Geschwindigkeitsmesswerte nur ein elektrisches Signal, das von jedem anderen Element des Fahrzeugs außer dem Geschwindigkeitssensor empfangen werden kann. Dies können Signale von niedrigem Ölstand oder kritischer Motordrehzahl, nicht angelegtem Sicherheitsgurt, offenen Türen, niedrigem Reifendruck und mehr sein", erklärte das Unternehmen.

Über das Unternehmen

Lark XXI Century wurde im Jahr 1999 gegründet. Heute ist das Unternehmen einer der wichtigsten russischen Hersteller von Geschwindigkeitsbegrenzern (SLD) "Reliable Control 80" (einschließlich Aktuatoren, Programmiergeräten und Zubehör für die Installation), Batteriehauptschaltern (BMS).

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