Der Hersteller von Glaswaschmitteln GELENA CHIMAVTO hat das Design der innovativen Linie des NORD-Frostschutzes komplett erneuert.

"Das Design des NORD-Frostschutzes wurde komplett verändert. Gleichzeitig wurden auch die Eigenschaften des roten Frostschutzmittels geändert. Jetzt wird es nach der Lobrid-Technologie hergestellt und erfüllt die Norm G 12++. Die Verbraucher haben die Produkte mit einem noch stärkeren Schutz gegen Kavitation erhalten", sagt der Firmenvertreter.

Das Frostschutzmittel NORD funktioniert garantiert in den Kühlsystemen von Millionen von inländischen und importierten Autos, Bussen, Traktoren und Spezialmaschinen. Neben der direkten Funktion haben alle Frostschutzmittel NORD auch ein Additivpaket, das ein solches Problem des Automotors wie Kavitationserosion neutralisiert.

Frostschutzmittel NORD G12++ ist ein hochwertiges Kühlmittel, das auf der Basis von Ethylenglykol nach der Lobrid-Technologie hergestellt wird, dessen Komponenten auf eigenen Entwicklungen der Firma GELENA CHIMAVTO beruhen. Der erhöhte Siedepunkt (112°C) ermöglicht die Verwendung dieses Mittels in den am meisten wärmebelasteten modernen Motoren. Das Frostschutzmittel NORD G12++ ist besonders effektiv für leistungsstarke Diesel- und schnelllaufende Zwangsbenzinmotoren, die unter hoher Belastung arbeiten. Es ist auch für Leichtmetallmotoren geeignet, die einen besonderen Aluminiumschutz bei hohen Temperaturen benötigen. Enthält kein Nitrit, Phosphat, Borat und Amin.

NORD Antifreeze G11 ist ein hochwertiges Kühlmittel auf Basis von Ethylenglykol. Es enthält eine Mischung aus organischen und anorganischen Inhibitoren, darunter Silikate, die Anlagenteile aus Aluminium schützen. Das Fehlen von Phosphaten ermöglicht die Verwendung auch von hartem Wasser und reduziert die Möglichkeit der Bildung von Ablagerungen in den Kühlkanälen, Düsen und anderen Elementen des Kühlsystems. Es ist besonders wirksam für alle Arten von Diesel- und Benzinmotoren mit Aluminium-Zylinderköpfen, die unter hoher Belastung arbeiten, einschließlich hoch beschleunigter Motoren mit Turboaufladung.

NORD-Frostschutzmittel ist in Originalgebinden mit hohem Fälschungsschutz verpackt.

Kavitationserosion im Motor

Laut dem Vertreter von GELENA CHIMAVTO berücksichtigen die meisten Hersteller von Frostschutzmitteln für Kühlsysteme von Autos nicht solche Faktoren wie die Kavitationserosion von Motorzylinderwänden, Kühlkanälen und Pumpenlaufrad. Insbesondere Motoren von Autos, die unter schwierigen städtischen Bedingungen betrieben werden, in denen das Auto die meiste Zeit im Stau verbringt, sind von diesem Problem betroffen.

"Um dieses Problem zu lösen, reicht es nicht aus, ein qualitativ hochwertiges Frostschutzmittel herzustellen - es ist notwendig, ein Additivpaket zu verwenden, das die schädlichen Auswirkungen der Kavitation neutralisiert. Dank der 25-jährigen Erfahrung in der Produktion von Frostschutzmitteln ist es den Spezialisten der Firma Gelena CHIMAVTO gelungen, ein solches Paket zu entwickeln, das es dem Frostschutzmittel NORD ermöglicht, ein so schreckliches Problem für einen Motor wie die Kavitationserosion zu vergessen", erklärte der Vertreter der Firma.

Wenn sich der Kolben mit hoher Frequenz in vertikaler Richtung bewegt, dreht sich die Kurbelwelle horizontal. Diese unterschiedlich gerichteten Bewegungen verursachen starke Vibrationen in der Oberflächenstruktur des Motorzylinders. Obwohl die Außenwand des Zylinders von Frostschutzmittel umgeben ist, entstehen durch die Trägheit der Strömung Vakuumtaschen, in deren Folge die gebildeten Luftblasen explodieren und kleine Metallstücke herausreißen.

Die Techniker von HELENA CHEMAVTO haben festgestellt, dass etwa 40 % der Motorausfälle durch Probleme im Kühlsystem verursacht werden, das drei Funktionen hat: Absorption und Übertragung von Wärmeenergie, Regelung der Motorbetriebstemperatur und Ableitung von Wärmeenergie. Jede Funktion erfüllt die primäre Aufgabe, den Motor ordnungsgemäß am Laufen zu halten.

Motorausfälle in einem Auto können sich wie folgt äußern: durchhängende Kolbenringe, Kolbenverschleiß, Ventilausbrand, Lagerkorrosion und Pumpenausfall.

"Es mag den Anschein haben, dass die aufgeführten Ausfälle nichts mit dem Kühlsystem zu tun haben, aber tatsächlich stehen diese Ausfälle in direktem Zusammenhang mit dem Betrieb und der Wartung dieses Systems. Die Ursache dieser Ausfälle ist Korrosion aufgrund von Kavitation. Um sich davor zu schützen, sollte man daher nicht einfach nur ein hochwertiges Frostschutzmittel verwenden, sondern ein Frostschutzmittel mit einem speziellen Additivpaket, das in NORD-Frostschutzmitteln enthalten ist", so der Firmenvertreter.

Er präzisierte, dass das NORD-Frostschutzmittel die zerstörerische Kavitation durch die Bildung einer Schutzschicht an der Zylinderwand oder dem Kühlkanal neutralisiert und auch das Pumpenrad des Motors vor Kavitation schützt - Bildung und Zusammenbruch von Blasen, die an den Schaufelenden des Laufrades infolge der Druckverminderung bei der Erhöhung der Durchflussgeschwindigkeit des Frostschutzmittels entstehen. Diese Blasen "fressen" die Schaufelkanten und in extremen Fällen das ganze Laufrad auf.

Ablagerungen an den Motorwänden

Ein weiteres kritisches Problem für einen Automotor sind Kalkablagerungen an den Wänden des Kühlsystems.

"Kesselstein ist ein Isolator, der die Wärmeableitung verhindert, was zur Folge hat, dass der Motor überhitzt. Die Additive im NORD-Frostschutzmittel haben eine bestimmte Eigenschaft: Die Kalkpartikel werden von einer speziellen Komponente "umhüllt" und können so nicht an den Kühlsystemwänden haften. Bei Verwendung dieses Frostschutzmittels ist die Wärmeabfuhr und ein stabiler Motorbetrieb gewährleistet", erklärt der Vertreter von GELENA CHIMAVTO.