Das Volumen der Ladung, die entlang des Nördlichen Seewegs im Januar transportiert wurde, betrug 2,6 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 8,3% im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020, sagte die Verwaltung der Route.

Jetzt sind die Gewässer hier mit kohäsivem Jahreseis bedeckt, auf den empfohlenen Strecken im Golf von Ob und auf den Zufahrten dazu - Buckel bis zu 3-4 Punkten, Felder von Smog, und die Kapitäne der Schiffe erzählten gleichzeitig über die periodische Kompression des Eises. Eisbergbedrohung besteht in der Nähe von Zhelaniya Cape und auf den Zufahrten zur Boris Vilkitsky Strait.

Die Eisbrecher Andrey Vilkitsky und Alexander Sannikov sorgten für eine sichere Navigation am arktischen Ölverladeterminal des Nowoportowskoje-Feldes "Tor der Arktis". Im Januar erhielten fünf ausländische Schiffe die Erlaubnis, die Wasserstraßen der Route zu befahren.

Hergestellt in Russland // Made in Russia

Autorin: Ksenia Gustowa