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KAMAZ stellte einen neuen Trolleybus mit erhöhtem autonomen Fahrbetrieb vor

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KAMAZ stellte einen neuen Trolleybus mit erhöhtem autonomen Fahrbetrieb vor

KAMAZ hat einen Trolleybus mit einer autonomen Fahrstrecke von bis zu 20 km entwickelt.

Der Trolleybus kann Geschwindigkeiten von bis zu 70 km/h erreichen und Steigungen von bis zu 12° überwinden, er ist mit einem 180 kW AC-Asynchron-Elektromotor ausgestattet.

Der Oberleitungsbus KAMAZ-65825 gehört zur Reihe der elektrischen Verkehrsmittel, verfügt aber über ein System der kontinuierlichen Energieversorgung. Dank der Energiespeicher kann er bis zu 20 km autonom fahren.

Nach Angaben seiner Schöpfer wird er in neuen städtischen Gebieten eingesetzt, in denen es noch keine Fahrleitung gibt.

Das neue Trolleybus-Modell ermöglicht auch die Erweiterung des Streckennetzes des Stadtverkehrs ohne zusätzliche Investitionen in die Infrastruktur.

Der Trolleybus ist mit einem Kneeling-System ausgestattet, das ein Kippen des Buskörpers zum bequemen Ein- und Aussteigen der Fahrgäste ermöglicht. An der mittleren Tür ist eine mechanische Rampe für körperlich behinderte Fahrgäste installiert.

Der Salon ist mit einer Fahrerkommunikationstaste, einem Fahrgastinformationssystem, Videoüberwachungskameras und einem Satellitennavigationssystem, einer Klimaanlage und USB-Steckdosen zum Aufladen von Telefonen ausgestattet.

Die Gesamtfahrgastkapazität beträgt 85 Personen, davon 34 Sitzplätze.

Das Aufladen der Batterien erfolgt während der Fahrt aus dem Kontaktnetz für 30 Minuten bis zu 100 % Kapazität.

Derzeit durchläuft der 62825 die Zertifizierungstests; Ende Juni wird er an GUE Gorelectrotrans zum Probebetrieb übergeben.

Hergestellt in Russland // Made in Russia

Autorin: Maria Buzanakova

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