Russische Unternehmen können überall auf der Welt Probleme bekommen. Zu solchen Schlussfolgerungen kamen die Experten von Ernst&Young nach der Analyse des Dekarbonisierungstrends.

Wie "Wedomosti" schreibt, haben die Analysten die Einführung einer Kohlenstoffsteuer, die auf importierte Waren erhoben wird, bis 2030 auf 15 Milliarden Euro geschätzt. Vor dem Hintergrund der Erholung von der Koronavirus-Pandemie könnte dies ein besonders schwerer Schlag für Russland sein, so die Experten.

Nach ihrer Einschätzung setzt Brüssel wegen der Verknappung der fossilen Energieträger darauf, um die Kosten der teuren erneuerbaren Energien und der traditionell billigeren fossilen Brennstoffe auszugleichen.

Solche Aktionen untergraben jedoch den gesunden Wettbewerb und wirken sich äußerst negativ auf die russischen Exporte aus.

Erinnern Sie sich daran, dass Russland heute der größte Lieferant von kohlenstoffintensiven Waren nach Europa ist. Im Jahr 2023 könnte eine Kohlenstoffsteuer in Kraft treten, die auf in die Europäische Union importierte Waren erhoben wird, deren Produktion nicht den europäischen Umweltstandards entspricht. In der ersten Phase könnte sie Eisen, Stahl, Zement und Düngemittel betreffen.

Die Wirtschaftszeitung Financial Times hat russische Unternehmen als die potenziellen Hauptopfer der Grenzkohlenstoffsteuer ausgemacht.

Russische Experten leugnen nicht die Wichtigkeit der Modernisierung des Industriesektors, weisen aber darauf hin, dass die Ökologie genutzt wird, um unerwünschte Konkurrenten aus dem Markt zu drängen. Russland wird als das unerwünschte Land betrachtet.

Made in Russland // Made in Russia

Autorin: Maria Buzanakova