La compañía "Lark XXI Century" ha mejorado su propio desarrollo del limitador de velocidad (SLD) "Reliable Control 80" en dirección al asistente de velocidad inteligente. Ahora es posible programar hasta seis umbrales de límite de velocidad, conectar el limitador al bus CAN del coche para leer los datos de velocidad, así como los datos sobre cinturones de seguridad desabrochados, puertas abiertas, errores activos del motor, así como limitar la posibilidad de un estilo de conducción duro.

Los automóviles modernos están equipados con un gran número de unidades de control electrónico de varios sistemas: control del motor, frenos antibloqueo, faros, carrocería y otros. El CAN-bus, a través del cual se produce el intercambio de señales de información entre las unidades electrónicas del vehículo, es responsable de la interacción entre estos sistemas. Por lo tanto, el siguiente paso en el desarrollo de la empresa fue su modificación, que permite que estas señales de información sean leídas directamente desde la línea CAN.

"Debido a los requisitos de seguridad impuestos por los fabricantes, no podemos conectarnos directamente a la línea CAN y enviar ninguna señal de solicitud eléctrica, ya que esto afectaría al funcionamiento de los sistemas del vehículo. La solución a este problema fue la conexión sin contacto del lector CAN, que sólo elimina la señal eléctrica de la línea, y el algoritmo UOS la procesa y reconoce posteriormente. Así pues, ampliamos considerablemente la funcionalidad del limitador de velocidad - ahora es capaz de procesar y generar señales de control en función de cualquier requisito del operador de control o del jefe de la empresa de transporte", dijo el representante de la empresa.

El dispositivo actualizado tiene ahora una serie de nuevas oportunidades para las señales de límite de velocidad: señales de comprobación del motor, nivel bajo de aceite o refrigerante, indicadores críticos de los sensores de temperatura del motor, indicadores de otros fallos, señal de cinturón de seguridad, señal de puerta abierta, sensores de presión de los neumáticos, indicación de presencia de pasajeros, cualquier otra señal que requiera un límite de velocidad, o que excluya la posibilidad de movimiento en principio, según los deseos del cliente.

"Nuestra empresa trabaja constantemente para mejorar la calidad y aumentar la funcionalidad del limitador de velocidad "Reliable Control-80". Se están realizando nuevos desarrollos de ingeniería y software, que mejorarán aún más la seguridad vial", añadió la empresa.

Según la policía de tráfico, en 2019 en Rusia hubo más de 164 mil accidentes de tráfico, en los que murieron alrededor de 17 mil personas, y más de 200 mil resultaron heridas. El exceso de velocidad es el tipo más común de violación de tráfico. El exceso de velocidad es un factor subyacente en muchos accidentes de coche - hasta el 17% del número total de accidentes en la carretera, y los accidentes en los que una o más personas mueren representan un número aún mayor. La reducción de la velocidad máxima de un vehículo a los valores permitidos por la normativa reducirá la probabilidad de accidentes y los casos de accidentes graves y mortales.

Acerca del OOS "Control fiable 80"

La principal diferencia entre el dispositivo limitador de velocidad "Control fiable 80" de "Skylark XXI Century" y otros sistemas similares de control de la velocidad no es la notificación de la infracción, sino que la limitación forzada de la velocidad -no un sistema pasivo, sino activo de limitación de la velocidad a uno seguro- impide la infracción en absoluto.

El trabajo del dispositivo de limitación de velocidad del "Zharovonok Siglo XXI" ha demostrado ser beneficioso para vehículos de cualquier tipo: camiones y coches, carretillas elevadoras, tractores, carretillas elevadoras de almacén, coches eléctricos.

Las condiciones constructivas para los objetos de instalación son también bastante amplias: motores de gasolina con carburador, motores con inyección directa de combustible, motores diesel, motores con equipo de gas, vehículos con pedal de acelerador electrónico, vehículos con pedal de acelerador mecánico.

Las primeras versiones de Reliable Control 80 incluían una funcionalidad para limitar la velocidad del vehículo a los ajustes preprogramados. Por ejemplo, el límite total de un camión que transporta mercancías peligrosas a 50 km/h.

"Para un OOS, las lecturas de velocidad son sólo una señal eléctrica que puede ser recibida desde cualquier otro elemento del vehículo que no sea el sensor de velocidad. Pueden ser señales de bajo nivel de aceite o de velocidad crítica del motor, cinturón de seguridad desabrochado, puertas abiertas, baja presión de los neumáticos y más", explicó la empresa.

Acerca de la compañía

Lark XXI Century fue fundada en 1999. Hoy en día la compañía es uno de los principales fabricantes rusos de Dispositivos de Límite de Velocidad (SLD) "Control Confiable 80" (incluyendo actuadores, programadores y accesorios para la instalación), interruptores maestros de batería (BMS).