"Gazprom Neft" ha creado el primer sistema digital de gestión logística del Ártico, Kapitan, que ya ha empezado a recibir información del complejo de incursión Umba en modo automático.

El nuevo módulo ha hecho 60 veces más rápida la recepción y el registro de la información sobre las reservas del complejo de almacenamiento, aumentando así la eficacia del envío de los grados de petróleo premium de ARCO y Novy Port. Se espera que el uso del registro automatizado de datos aumente la velocidad y la calidad de la planificación de las operaciones logísticas y permita el control en línea del transbordo de materias primas.

El proyecto Kapitan ha sido desarrollado por los especialistas de Gazprom Neft con el fin de transportar durante todo el año petróleo de calidad ártica procedente de los yacimientos de Prirazlomnoye y Novy Port. Ya se sabe que el uso del Kapitan ha permitido a la compañía reducir el coste unitario del transporte de una tonelada de petróleo ártico en un 15%.

El petrolero de almacenamiento Umba envía cada mes alrededor de 1 millón de toneladas de petróleo a ARCO y Novy Port. También coordina la aproximación de los buques a las instalaciones de almacenamiento, por ejemplo, el buque regula el movimiento de los petroleros cargadores que entregan el petróleo del Ártico a los clientes.

Ahora el sistema es capaz de analizar unos 15 mil parámetros de entrada: telemetría de los buques de suministro y de la flota de petroleros, datos sobre la profundidad real y prevista, rutas de los buques y deriva del hielo.

Cuatro veces por hora, el sistema recalcula el calendario de movimientos de los petroleros y de los envíos de petróleo desde las terminales y selecciona la mejor solución entre casi 67 millones de opciones.

Made in Russia // Hecho en Rusia

Autor: Ksenia Gustova