Tras el primer trimestre del año, la empresa alemana Daimler AG, registró pérdidas por un monto de 3 millones de euros por acciones de Kamaz. El año anterior, la compañía obtuvo 2 millones de euros en utilidades, escribe el diario ‘Kommersant’.

Al cierre del trimestre, Daimler valoró sus títulos de participación en Kamaz (15% de las acciones) en 57 millones de euros, lo que contrasta, con los 58 millones del año anterior. Según el IFRS durante el período enero-marzo, Kamaz, no entregó ningún informe, pero el RSBU (sistema ruso de estándares financieros), por su parte, informa que las pérdidas netas durante este período aumentaron en 4,8 veces, alcanzando los 2,2 mil millones de rublos. Los ingresos de la compañía se incrementaron en un 23,4%, hasta 17,2 mil millones de rublos, mientras que las pérdidas por concepto de ventas casi que se duplicaron hasta los 2 mil millones de rublos. En la compañía atribuyen estas pérdidas a la disminución de la demanda, bastante común en esta época del año y al crecimiento de los precios de los metales, los productos químicos y los neumáticos.

En su informe, Daimler destaca que el mercado de automóviles de Rusia se redujo en dos dígitos (la agencia Autostat señala que en 2015 el mercado se desplomó un 42%, hasta 51,2 mil camiones vendidos), la recesión ejerce presión en la demanda y esto podría generar otra caída en las ventas de automóviles.

En la compañía Kamaz se muestran optimistas. La semana pasada, el director de marketing y publicidad, Ashot Arutiunian, hizo declaraciones sobre la estabilización del mercado y su consolidación en el segundo trimestre del año: el conglomerado planea vender entre 7,6 y 7,7 mil camiones que "incluso es un poco mejor que en el año anterior". A partir de junio, Kamaz espera volver a su horario de trabajo a tiempo completo (por ahora es de cuatro días), declaró el director de la compañía, Serguei Kogoguin. Asimismo, durante el primer trimestre, las ventas de camiones Kamaz aumentaron en un 14%, el volumen de exportación aumentó un 18%, dijo un alto funcionario en abril. Tomando en cuenta los datos de Autostat, en tres meses Kamaz ha vendido cerca de 5 mil vehículos en Rusia. Por otra parte, el plan de negocios para este año prevé la comercialización de 32 mil camiones (de los cuales 7 mil serán destinados a la exportación).

Cabe señalar que el lunes también se pudo conocer que hasta finales de abril, Kamaz tiene la intención de llevar a cabo una reunión con los representantes de 60 empresas rusas, fabricantes de componentes de automóviles para sustituir así en sus nuevos modelos los componentes importados. Como informa la compañía, el programa de sustitución provocará una ralentización en el crecimiento de los precios de la nueva serie de camiones y así mantener creciente la demanda.

Según datos de la compañía, por primera vez las empresas rusas han mostrado interés en este tema, y están dispuestas a comprometerse en la producción de 30 artículos.