La empresa "Metrovagonmash" entregó al metro de Budapest el primer tren, compuesto por seis vagones, después de la reparación general y modernización integral en la fábrica.

La seguridad del equipamiento de los coches y la capacidad de reparación del parque rodante ha subido esencialmente después de la reconstrucción, disminuyó el consumo específico de energía eléctrica. El tren se ha vuelto confortable, estético, se han mejorado las condiciones de trabajo del maquinista, señaló el servicio de prensa de la empresa.

La reparación y modernización llevaron a la renovación del salón de pasajeros, la cabina del maquinista y el panel de control. Se realizó el cambio de las máscaras de los primeros vagones, los bojes, renovación de la carrocería. Los sistemas de control, vigilancia por vídeo y de seguridad también son modernizados.

En el tren restaurado se ha instalado un sistema de aire acondicionado en la cabina del maquinista y ventilación forzada del salón de pasajeros. Se ha modernizado el sistema de compresión, el equipo de frenaje, el sistema de tracción. Se instaló un motor eléctrico para la puerta.

El plazo de la explotación de los vagones se prolongó por 30 años.

El contrato para la reparación general del parque rodante perteneciente al metro de la capital húngara, fue firmado entre "Metrovagonmash" y la sociedad anónima cerrada de transporte de Budapest (BKV) en agosto del año 2015. El contracto prevé la realización de la reparación general y modernización de 222 vagones (185 del tipo 81-717/714, 10 del tipo 81-717/714-2M y 27 del tipo Ev3).