La Russie a testé avec succès un cyclo-plane à décollage et atterrissage vertical sans pilote. Cela a été annoncé par le directeur général de l'Advanced Research Foundation, Andrey Grigoriev.

Selon lui, le démonstrateur de l'appareil a déjà décollé et ces tests ont montré que ce système de porte-avions est réalisable et prometteur.

Il a noté que le cyclolet présente plusieurs avantages supplémentaires par rapport à l'hélicoptère, à savoir - une meilleure maniabilité, des dimensions nettement plus petites et des dispositifs de propulsion protégés, il donne au véhicule la possibilité de fonctionner à proximité des bâtiments et d'autres obstacles.

Bientôt, le cyclolet sera présenté aux participants et aux invités du forum militaro-technique international "Army-2020", a conclu M. Grigoriev.

Il y a deux ans, le Fonds de recherche avancée a approuvé le projet de création d'un démonstrateur d'un véhicule aérien sans pilote pour le décollage et l'atterrissage vertical avec des systèmes de propulsion cyclique (cyclolet).

Il a été rapporté précédemment que des scientifiques de Tcheliabinsk, de l'Université fédérale de l'Oural du Sud, ont modélisé un matériau potentiellement prometteur pour les réservoirs de stockage d'hydrogène qui sont habituellement utilisés pour le transport.

Les experts pensent qu'à l'avenir, l'hydrogène pourrait devenir un vecteur d'énergie efficace et en même temps écologique. Toutefois, pour que cela se produise, il est nécessaire de résoudre la question de l'emplacement de grandes quantités d'hydrogène dans un stockage compact et sûr, où il est autorisé à transporter cette substance. Il convient de noter que les technologies actuellement disponibles - liquéfaction et stockage sous pression - ne permettent pas d'organiser des installations de stockage qui répondraient à ces exigences.

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Auteur : Ksenia Gustova