La société "Lark XXI Century" a amélioré son propre développement du limiteur de vitesse (SLD) "Reliable Control 80" en direction de l'assistant de vitesse intelligent. Il est maintenant possible de programmer jusqu'à six seuils de limitation de vitesse, de connecter le limiteur au bus CAN de la voiture pour lire les données de vitesse, ainsi que les données sur les ceintures de sécurité non attachées, les portes ouvertes, les erreurs de moteur actives, ainsi que de limiter la possibilité d'un style de conduite dur.

Les voitures modernes sont équipées d'un grand nombre d'unités de contrôle électronique de différents systèmes : contrôle du moteur, freins antiblocage, phares, carrosserie et autres. Le bus CAN, par lequel s'effectue l'échange de signaux d'information entre les unités électroniques du véhicule, est responsable de l'interaction entre ces systèmes. Par conséquent, l'étape suivante a été la modification de la société, qui permet de lire ces signaux d'information directement à partir de la ligne CAN.

"En raison des exigences de sécurité imposées par les constructeurs, nous ne pouvons pas nous connecter directement à la ligne CAN et envoyer des signaux de demande électrique, car cela affecterait le fonctionnement des systèmes du véhicule. La solution à ce problème a été la connexion sans contact du lecteur CAN, qui ne fait que retirer le signal électrique de la ligne, et l'algorithme UOS le traite et le reconnaît ensuite. Ainsi, nous avons considérablement élargi la fonctionnalité du limiteur de vitesse - il est maintenant capable de traiter et de générer des signaux de commande en fonction des exigences de l'opérateur de contrôle ou du responsable de l'entreprise de transport", a déclaré le représentant de l'entreprise.

Le dispositif mis à jour offre maintenant un certain nombre de nouvelles possibilités pour les signaux de limitation de vitesse : signaux de contrôle du moteur, de niveau d'huile ou de liquide de refroidissement bas, indicateurs critiques des capteurs de température du moteur, indicateurs d'autres défauts, signal de ceinture de sécurité, signal d'ouverture des portes, capteurs de pression des pneus, indication de présence de passagers, tout autre signal qui nécessite une limitation de vitesse, ou qui exclut en principe la possibilité de déplacement, en fonction des souhaits du client.

"Notre société travaille constamment à l'amélioration de la qualité et à l'accroissement de la fonctionnalité du limiteur de vitesse "Reliable Control-80". De nouveaux développements techniques et logiciels sont en cours, qui amélioreront encore la sécurité routière", a ajouté la société.

Selon la police routière, en 2019, il y a eu en Russie plus de 164 000 accidents de la route, dans lesquels environ 17 000 personnes sont mortes, et plus de 200 000 ont été blessées. L'excès de vitesse est le type d'infraction routière le plus courant. La vitesse excessive est un facteur sous-jacent dans de nombreux accidents de voiture - jusqu'à 17% du nombre total d'accidents sur la route, et les accidents où une ou plusieurs personnes meurent représentent un nombre encore plus important. La réduction de la vitesse maximale d'un véhicule aux valeurs autorisées par la réglementation réduira la probabilité d'accidents et de cas d'accidents graves et mortels.

À propos de l'OOS "Contrôle fiable 80" (Reliable Control 80)

La principale différence entre le limiteur de vitesse "Reliable Control 80" de "Skylark XXI Century" et d'autres systèmes de contrôle de vitesse similaires n'est pas le signalement de l'infraction, mais la limitation forcée de la vitesse - non pas un système passif, mais un système actif de limitation de la vitesse à une vitesse sûre - empêche l'infraction.

Le travail du dispositif de limitation de vitesse de "Zharovonok XXI Century" s'est avéré bénéfique pour les véhicules de tout type : camions et voitures, chariots élévateurs, tracteurs, chariots élévateurs d'entrepôt, voitures électriques.

Les conditions de construction des objets d'installation sont également assez larges : moteurs à essence à carburateur, moteurs à injection directe de carburant, moteurs diesel, moteurs avec équipement à gaz, véhicules avec pédale d'accélérateur électronique, véhicules avec pédale d'accélérateur mécanique.

Les premières versions de Reliable Control 80 comprenaient une fonctionnalité permettant de limiter la vitesse du véhicule à des paramètres préprogrammés. Par exemple, la limite totale d'un camion transportant des marchandises dangereuses à 50 km / h.

"Pour un OOS, les relevés de vitesse ne sont qu'un signal électrique qui peut être reçu de tout autre élément du véhicule que le capteur de vitesse. Il peut s'agir de signaux de faible niveau d'huile ou de régime moteur critique, de ceinture de sécurité non bouclée, de portes ouvertes, de faible pression des pneus et bien d'autres choses encore", a expliqué la société.

À propos de l'entreprise

Lark XXI Century a été fondée en 1999. Aujourd'hui, la société est l'un des principaux fabricants russes de dispositifs de limitation de vitesse (SLD) "Reliable Control 80" (y compris les actionneurs, les programmateurs et les accessoires d'installation), les coupe-batteries (BMS).