La soufflerie verticale (ADT) de l'Institut central d'aérodynamique T-105 fêtera son 80e anniversaire l'année prochaine.

Cette soufflerie verticale de type fermé possède un canal de retour et une partie opérationnelle ouverte d'un diamètre de 4,5 mètres. L'écoulement dans le tube est créé par un ventilateur axial, qui est situé dans le canal de retour. Il est entraîné par un moteur électrique de 450 kW. Le moteur a été conçu et fabriqué en 1940. Il était initialement prévu pour être installé dans les sous-marins.

Cette installation verticale a été créée pour étudier la rotation libre des avions et les caractéristiques aérodynamiques des modèles d'hélicoptères.

Comme l'explique le chef du secteur ADT Pavel Shumeyko, la vrille d'un avion est son mouvement descendant incontrôlé le long d'une spirale raide de petit rayon avec une rotation simultanée sur les trois axes, elle se produit en raison de la sortie vers de grands angles d'attaque. Des modèles d'avions à flotteurs libres sont testés dans un tel tube afin de déterminer les caractéristiques du tire-bouchon et les méthodes de récupération.

Fabriqué en Russie // Fabriqué en Russie

Auteur : Ksenia Gustova