L'année dernière, l'usine de construction de machines ferroviaires "Locomotives de l'Oural" a rempli le programme de production - le 29 décembre, l'entreprise a livré les 96 dernières locomotives de fret Sinara à RZD dans les délais prévus pour l'année.

De plus, en 2020, l'usine a expédié pour la première fois aux Chemins de fer russes 30 locomotives à trois sections renforcées par une nouvelle section de surpression. Elle a été développée exclusivement pour les locomotives électriques de cette série. Cet équipement sera utilisé par la West Siberian Railway.

L'entreprise a également envoyé neuf locomotives à courant alternatif et trois locomotives électriques Granit avec une section de surpression aux Chemins de fer russes. Les locomotives ont été immédiatement mises en service dans une version améliorée.

L'année dernière, Ural Locomotives a également réalisé le plan annuel de production de trains de passagers électriques à grande vitesse, en produisant environ 30 véhicules Lastochka de diverses modifications.

Oleg Spai, directeur général de l'entreprise, a qualifié l'année écoulée de difficile en raison de la pandémie. Cependant, selon lui, l'usine a rempli toutes ses obligations en temps voulu.

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Auteur : Ksenia Gustova