Un laboratoire volant basé sur un Yak-40 et équipé du premier moteur d'avion électrique au monde a été présenté au Salon international de l'aviation et de l'espace (MAKS-2021) en Russie. La perspective de développement a été créée par les spécialistes de l'Institut central des moteurs d'aviation P.I. Baranov (inclus dans l'Institut N.E. Zhukovsky) en collaboration avec la société "SuperOx".

Dans le nez de l'avion est installée l'hélice, qui est entraînée par un moteur électrique. Il s'agit d'un schéma hybride unique. La technologie est basée sur des matériaux d'enroulement supraconducteurs, qui sont à 77 degrés Kelvin, et l'azote liquide est contenu à l'intérieur. Tout cela permet de réaliser une puissance énorme pour une taille relativement petite.

"Les technologies dont nous faisons la démonstration aujourd'hui sur les premiers "avions électriques" nationaux sont prometteuses pour l'avenir de l'ensemble de l'industrie aéronautique, qui est extrêmement intéressée par le respect d'exigences environnementales strictes et la réduction des coûts. Dans un certain nombre de domaines, notamment l'utilisation de supraconducteurs à haute température, la Russie ne se contente pas de suivre le rythme des pays étrangers, mais les devance", a déclaré Mikhail Gordin, directeur général de l'Institut.

D'ici 2027, les scientifiques espèrent avoir développé toutes les technologies permettant de créer un avion entièrement électrique.

Made in Russia // Fabriqué en Russie

Auteur : Karina Kamalova