La Russia ha testato con successo un cicloplano senza equipaggio
La Russia ha testato con successo un cicloplano senza equipaggio per il decollo e l'atterraggio verticale. Lo ha annunciato il direttore generale della Fondazione per la ricerca avanzata Andrey Grigoriev.
Secondo lui, il dimostratore dell'apparato dimostrativo è già decollato e tali test hanno dimostrato che questo schema di portaerei è fattibile e promettente.
Egli ha osservato che il cicloletto ha diversi vantaggi aggiuntivi rispetto all'elicottero, vale a dire - migliore manovrabilità, dimensioni significativamente più piccole e dispositivi di propulsione protetti, dà al veicolo l'opportunità di operare a distanza ravvicinata dagli edifici e da altri ostacoli.
Presto il ciclolet sarà dimostrato ai partecipanti e agli ospiti del forum tecnico militare internazionale "Esercito-2020", ha concluso Grigoriev.
Due anni fa, il Fondo di Ricerca Avanzata ha approvato il progetto per la realizzazione di un dimostratore di un veicolo aereo senza pilota per il decollo e l'atterraggio verticale con sistemi di propulsione ciclonica (ciclolet).
È stato riferito in precedenza che gli scienziati di Chelyabinsk, l'Università Federale degli Urali meridionali, hanno modellato un materiale forse promettente per i serbatoi di stoccaggio dell'idrogeno che di solito vengono utilizzati per il trasporto.
Gli esperti si aspettano che in futuro l'idrogeno possa diventare un vettore energetico efficace e allo stesso tempo rispettoso dell'ambiente. Tuttavia, affinché ciò avvenga è necessario risolvere il problema della localizzazione di grandi quantità di idrogeno in un deposito compatto e sicuro, dove è consentito il trasporto di questa sostanza. Vale la pena di notare che le tecnologie attualmente disponibili - liquefazione e stoccaggio sotto pressione - non consentono di organizzare strutture di stoccaggio che soddisfino tali requisiti.
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Autore: Ksenia Gustova