La società "Lark XXI Century" ha migliorato il proprio sviluppo del limitatore di velocità (SLD) "Reliable Control 80" in direzione dell'assistente di velocità intelligente. Ora è possibile programmare fino a sei soglie di limite di velocità, collegare il limitatore al CAN-bus dell'auto per leggere i dati di velocità, così come i dati sulle cinture di sicurezza slacciate, sulle portiere aperte, sugli errori del motore attivo, oltre a limitare la possibilità di un duro stile di guida.

Le auto moderne sono dotate di un gran numero di centraline elettroniche di vari sistemi: controllo del motore, freni antibloccaggio, fari, carrozzeria e altri. Il CAN-bus, attraverso il quale avviene lo scambio di segnali di informazione tra le unità elettroniche del veicolo, è responsabile dell'interazione tra questi sistemi. Pertanto, il passo successivo nello sviluppo dell'azienda è stata la sua modifica, che permette di leggere questi segnali informativi direttamente dalla linea CAN.

"A causa dei requisiti di sicurezza imposti dai costruttori, non possiamo collegarci direttamente alla linea CAN e inviare segnali di richiesta elettrica, poiché ciò influenzerebbe il funzionamento dei sistemi del veicolo. La soluzione a questo problema è stata la connessione senza contatto del lettore CAN, che rimuove solo il segnale elettrico dalla linea, e l'algoritmo UOS lo elabora e lo riconosce successivamente. Così, abbiamo notevolmente ampliato il funzionamento del limitatore di velocità - ora è in grado di elaborare e generare segnali di controllo a seconda delle esigenze dell'operatore di controllo o del responsabile dell'azienda di trasporto", ha detto il rappresentante dell'azienda.

Il dispositivo aggiornato ha ora una serie di nuove opportunità per i segnali di limite di velocità: segnali Check Engine, basso livello dell'olio o del liquido di raffreddamento, indicatori critici dei sensori di temperatura del motore, indicatori di altri guasti, segnale delle cinture di sicurezza, segnale delle porte aperte, sensori di pressione dei pneumatici, indicazione della presenza dei passeggeri, qualsiasi altro segnale che richieda un limite di velocità, o escluda la possibilità di movimento in linea di principio, in base ai desideri del cliente.

"La nostra azienda lavora costantemente per migliorare la qualità e aumentare la funzionalità del limitatore di velocità "Reliable Control-80". Sono in corso nuovi sviluppi ingegneristici e software che miglioreranno ulteriormente la sicurezza stradale", ha aggiunto l'azienda.

Secondo la polizia stradale, nel 2019 in Russia ci sono stati più di 164 mila incidenti stradali, in cui sono morte circa 17 mila persone, ferite più di 200 mila. L'eccesso di velocità è il tipo più comune di violazione del traffico. La velocità eccessiva è un fattore alla base di molti incidenti stradali - fino al 17% del numero totale di incidenti stradali, e gli incidenti in cui muoiono una o più persone rappresentano un numero ancora maggiore. Riducendo la velocità massima di un veicolo ai valori consentiti dalla normativa si riducono le probabilità di incidenti e i casi di incidenti gravi e mortali.

Informazioni sull'OOS "Controllo affidabile 80

La differenza principale tra il limitatore di velocità "Reliable Control 80" di "Skylark XXI Century" e altri sistemi di controllo della velocità simili non è la segnalazione della violazione, ma la limitazione forzata della velocità - non un sistema passivo, ma un sistema attivo di limitazione della velocità ad un sistema sicuro - impedisce assolutamente la violazione.

Il lavoro del dispositivo di limitazione della velocità di "Zharovonok XXI secolo" si è dimostrato vantaggioso per veicoli di qualsiasi tipo: camion e automobili, carrelli elevatori, trattori, carrelli elevatori da magazzino, auto elettriche.

Anche le condizioni costruttive per gli oggetti di installazione sono piuttosto ampie: motori a benzina a carburatore, motori con iniezione diretta di carburante, motori diesel, motori con equipaggiamento a gas, veicoli con pedale dell'acceleratore elettronico, veicoli con pedale dell'acceleratore meccanico.

Le prime versioni di Reliable Control 80 includevano la funzionalità di limitare la velocità del veicolo a impostazioni pre-programmate. Ad esempio, il limite totale di un camion che trasporta merci pericolose a 50 km/h.

"Per un OOS, le letture della velocità sono solo un segnale elettrico che può essere ricevuto da qualsiasi altro elemento del veicolo diverso dal sensore di velocità. Questi possono essere segnali di basso livello dell'olio o di velocità critica del motore, cinture di sicurezza slacciate, porte aperte, bassa pressione dei pneumatici e altro ancora", ha spiegato l'azienda.

Informazioni sull'azienda

Lark XXI Century è stata fondata nel 1999. Oggi l'azienda è uno dei principali produttori russi di dispositivi di limitazione di velocità (SLD) "Reliable Control 80" (compresi attuatori, programmatori e accessori per l'installazione), interruttori master per batterie (BMS).