L'impianto Tuimazinskiy di autocarri per calcestruzzo (TZA) nel Bashkortostan ha iniziato la produzione di betoniere con un nastro trasportatore, riferisce il sito web di KAMAZ.

Un veicolo specializzato è già stato consegnato in Carelia.

Il nastro trasportatore è montato sull'autobetoniera. Si tratta di un design unico, che non ha analoghi nel paese. Grazie ad esso, il raggio di scarico orizzontale del calcestruzzo preconfezionato dall'autobetoniera può essere aumentato fino a 12 metri, o il calcestruzzo può essere posto ad un'altezza fino a 6 metri.

Il conglomerato cementizio viene trasportato da un trasportatore a braccio a tre sezioni che viene azionato dall'azionamento del telaio su rulli guida. La produttività della nuova attrezzatura supera i 60 m3/h, la larghezza del nastro è di 400 millimetri.

Un'altra caratteristica distintiva del trasportatore a nastro è una maggiore ampiezza dell'area di lavoro (oltre 240 gradi). La stabilità del camion miscelatore è garantita da supporti stabilizzatori. Il trasportatore stesso è controllato da un pannello nella zona del supporto posteriore.

Il compito principale della nuova attrezzatura è quello di consegnare tempestivamente e rapidamente il conglomerato cementizio al luogo di posa in opera. Grazie a questa tecnica è possibile iniziare la posa in opera del calcestruzzo subito dopo lo scarico, preservando le proprietà del conglomerato. Il nastro trasportatore può essere utilizzato anche quando si lavora con calcestruzzo pesante, che viene utilizzato, ad esempio, nella costruzione di ponti, gallerie e pilastri.

Made in Russia // Made in Russia

Autore: Ksenia Gustova