La divisione civile di Motovilikhinskie Zavody, gestita da RT-Capital della Rostec State Corporation, ha aumentato il volume delle esportazioni metallurgiche verso l'Europa più di cinque volte dall'inizio del 2021, avendo spedito 900 tonnellate di vari tipi di acciaio. L'importo dei contratti di esportazione ammonta a 720 milioni di rubli.

Secondo i dati dell'azienda, la Finlandia e la Germania sono i maggiori importatori di billette in acciaio. La loro quota sul totale delle esportazioni europee di Motovilikha è del 90%. Dall'inizio dell'anno, l'impianto ha firmato contratti con aziende europee per la consegna di oltre 2 mila tonnellate di billette di vari gradi di acciaio, principalmente per l'industria delle macchine.

"Abbiamo stabilito un percorso per espandere il volume delle consegne all'esportazione come meccanismo aggiuntivo per stabilizzare la posizione finanziaria dell'azienda. Nel 2021, abbiamo ripreso l'esportazione di prodotti Motovilikha in Germania. Abbiamo firmato contratti per un valore di 720 milioni di rubli nei primi cinque mesi. Entro la fine dell'anno, prevediamo di aumentare i guadagni delle esportazioni dell'azienda a 1 miliardo di rubli. Il fatturato totale dell'azienda per l'anno sarà di circa 8 miliardi di rubli", ha detto Kirill Fedorov, direttore generale di RT-Capital.

Inoltre, Motovilikha ha aumentato la sua presenza sul mercato della CSI. Oltre il 75% delle forniture dello stabilimento sono destinate al Kazakistan, all'Uzbekistan e alla Repubblica di Bielorussia. Questi paesi acquistano attivamente tubi di perforazione, aste di pompa e assi ferroviari.

"Abbiamo analizzato le condizioni di mercato per gli assali ferroviari, utilizzati nella produzione di set di ruote per automotrici, e abbiamo preso la decisione di aumentare la produzione delle nostre billette per assali per le esigenze delle aziende russe e straniere. In cinque mesi del 2021, per esempio, la fabbrica ha aumentato di un terzo la produzione di questo tipo di prodotto per la spedizione nella Repubblica del Kazakistan", ha aggiunto Sergei Dyadkin, direttore di Motovilikha Civil Machine Engineering.

Al momento Motovilikha Plants è in procedura fallimentare. Le autorità del Perm Krai sottolineano che la regione fornisce un'assistenza completa all'azienda per diversificare la produzione della difesa e partecipare alla cooperazione industriale. Secondo Dmitry Makhonin, capo della regione, il picco dei tempi difficili per l'impresa è passato.

"Ora la fabbrica sta padroneggiando la produzione di nuovi articoli di prodotti civili, espandendo i mercati e ci sono nuovi sviluppi della direzione militare. Siamo lieti che l'attuale gestione comprende bene la strategia di sviluppo e ha piani chiari su ciò che deve essere fatto per l'azienda per andare in pareggio. La divisione civile ha chiuso due anni di fila con un profitto, il che è un buon indicatore. Tutto questo dimostra che l'impianto ha un futuro", ha detto.

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Autore: Karina Kamalova