Rostec State CorporationのRT-Capitalが運営するMotovilikhinskie Zavodyの民事部門は、2021年に入ってから欧州への冶金輸出量を5倍以上に増やし、様々な鋼種を900トン出荷しました。輸出契約額は7億2,000万ルーブルとなった。

同社のデータによると、フィンランドとドイツがスチールビレットの主要な輸入国である。モトビリッカ社の欧州輸出全体に占める割合は90％に達しています。今年に入ってからは、主に機械製造業向けに様々な鋼種のビレットを2,000トン以上納入する契約をヨーロッパの企業と結んでいます。

"会社の財務体質を安定させるための追加的なメカニズムとして、輸出納入量を拡大する方向性を打ち出しました。2021年には、モトビリハ製品のドイツへの輸出を再開しました。最初の5ヶ月間で7億2千万ルーブルの契約を締結しました。年末までには、同社の輸出収益を10億ルーブルに引き上げる予定です。RT-Capital社のゼネラル・ディレクターであるKirill Fedorov氏は、「同社の今年の総収入は約80億ルーブルになるでしょう」と述べています。

また、モトビリッカはCIS市場での存在感を高めている。同工場の供給の75％以上は、カザフスタン、ウズベキスタン、ベラルーシ共和国向けです。これらの国では、ドリルパイプ、ポンプロッド、鉄道用車軸などを積極的に購入しています。

"鉄道車両用ホイールセット "の生産に使われる鉄道車軸の市況を分析し、ロシアや外国企業のニーズに合わせて自社製車軸ビレットを増産することを決定しました。例えば、2021年の5カ月間で、カザフスタン共和国向けの同種の製品を3分の1に増産しました」と、モトビリハ土木機械エンジニアリング社のセルゲイ・ダイアドキン取締役は付け加えた。

現在、モトビリカ・プラントは破産手続き中である。ペルミ地方当局は、防衛生産の多様化や産業協力への参加など、同地方が包括的な支援を行っていることを指摘している。同地域のドミトリー・マコーニン所長によると、企業にとって困難な時期のピークは過ぎたという。

"現在、工場は民生用の新製品の生産をマスターし、市場を拡大しており、軍事的な方向にも新しい展開があります。現在の経営陣が開発戦略をよく理解しており、損益分岐点に到達するために何をすべきかについて明確な計画を持っていることを嬉しく思います。民生部門は2年連続で黒字を達成しており、これは良い指標だと思います。これらのことは、この工場に将来性があることを示している」と語った。

メイド・イン・ロシア // メイド・イン・ロシア

著者カリーナ・カマロバ