MADE IN RUSSIA

すべての地域
日本語
主な

専門家が語る、EUの炭素賦課金がロシアの輸出者を待ち受けるものとは?

49
専門家が語る、EUの炭素賦課金がロシアの輸出者を待ち受けるものとは?

ロシアの輸出業者は、欧州連合(EU)における国境を越えた炭素規制(TUR)によって、目立った「財政」上の損失を被ることはないだろう。ロシアの輸出業者は、炭素税の支払いによる財政的損失のほぼ90%を製品価格の値上げによって回収することができると、Petromarketリサーチグループのアナリストが明らかにした。

「EUで輸入炭素税が導入されると、TURの対象となるほとんどのロシアの輸出製品の価格が上昇し、輸入業者の課税費用をほぼ相殺することができる。唯一の例外は電力である。2026年から2035年までの10年間で、アルミニウム産業、ガス化学製品、セメント製造、鉄冶金に対する輸入関税は、2021年の価格で7,600億ルーブル強を占めると推定される。同期間中、TURの実施によって誘発される上記産業の製品の価格上昇は、輸出業者に少なくとも6,500億ルーブルをもたらし、課税による損失の86%をカバーすることになる」と研究は述べている。

専門家によると、ロシアがEUに電力を輸出する際の仮想的な損失も、取るに足らないものになるという。TURの支払いが始まる頃には、バルト諸国が2025年までにベラルーシ、ロシア、エストニア、ラトビア、リトアニアのエネルギーリングから離脱することや、フィンランドが2030年までにロシアからの電力輸入を停止する予定であることから、ロシアからEUへの電力輸出は激減するだろう。

同時に、TUR導入によるロシアの主要なリスクは、輸入炭素税の存在そのものではなく、長期的にロシアの輸出企業が欧州市場を失う可能性にある。TURの導入は、EU市場における商品の生産者間の新たな競争の場を生み出し、そこでは生産の脱炭素化を最大限に進めることができる生産者が優位に立つことになる。欧州の生産者にはこの競争に勝つチャンスがあります。現時点では、欧州の生産者が最も脱炭素化へのインセンティブを持っているからです。

研究者によると、このような状況下でのロシアにとっての最良の選択肢は、ユーラシア経済連合(EAEU)外の国からの商品の輸出に適用される炭素輸出税であり、これは「ミラー」ロシアTURである。この税は、EUのTURと同じ名称、同じ税率、同じ計算式の商品に適用されるべきである。これにより、ロシアから商品を輸出する際に、欧州の輸入関税をゼロにすることが可能になると専門家は考えている。

「さらに、ロシアの輸出TURは、EUへの輸出量が多く、それに伴って欧州TURでのEU予算への支払い総額が大きくなる可能性のある産業、すなわちアルミニウム産業、鉄冶金、ガス化学に限定するのが妥当である。この場合、2026年から2035年までの期間、クロスボーダー料金の遮断によってロシア経済にもたらされる利益は、2021年の価格で7,000億ルーブル近くになるだろう」と同研究は述べている。

しかし、このようなメカニズムには重大な欠点があると著者は強調する。それは、EUへの供給だけでなく、対象となる商品の全輸出量(EAEU諸国への輸出を除く)に適用されることである。したがって、2026年から2035年までの期間にロシアの生産者が支払うべき炭素輸出税の総額は、EUで炭素輸入税のみを支払う場合に比べて2.8倍になる。

これに先立ち、欧州委員会は国境を越えた炭素規制の草案を発表しました。その目的は、「カーボン・リーケージ」を防ぐことにあります。EUは2026年までに、生産に高いCO2排出量を必要とする特定の商品の輸入に課税を導入する予定です。2023年から2025年までは移行期間とし、輸入業者は、EUに輸入された商品に関連する実際の排出量と、海外での炭素排出に対する支払いを四半期ごとに報告する必要がある。

メイド・イン・ロシア // メイド・イン・ロシア

著者カリーナ・カマロバ


0