カマズ社のプレスサービスによると、カマズ社の科学技術センターの設計者は、電気バスの新モデルを開発し、2022年に生産を開始する予定です。

電気バスの新モデルには、より大容量の改良型バッテリーが搭載され、これにより電気バスの自律走行距離は50kmから80kmに増加します。

"ディーゼルヒーターのみ "から "電気部分 "への移行は、交通機関の環境性を向上させるという世界的な流れに沿ったものであり、当社もその方向で進めています。さらに、国際的なリーダー企業のひとつであるサーモキング社のクライメートシステムに切り替えています」と、カマズ社の旅客輸送担当ディレクターであるサマット・サタロフは述べています。

また、新型車では、ステアリングブースターシステムの変更により、運転席での騒音が低減されています。また、国際的な安全基準に準拠しているため、将来的には海外市場での販売も可能になります。

「カザンでの3ヵ月間のテストで、私たちの電気バスは1万4千キロ以上を走行し、約3万8千人の乗客を運びました。今回のテスト走行が、首都カザンへの電気バス供給という有望な契約につながることを期待しています」とサタロフは語り、現在、タタールスタン共和国の指導者とカマズ社の代表者が、この契約の資金調達に向けて取り組んでいることを明らかにした。

「私たちは、バシコルトスタンの指導者たちとも多くの会合を持ちました。ウファのほか、ペルミ、ヴォロネジ、チェレポベツでも試験運用が行われているので、これらの地域での試験運用を計画している」と締めくくった。