Sinara-Transport Machines (STM) Holding heeft drie TEM9 diesellocomotieven geproduceerd voor Novolipetsk Steel (NLMK). De leveringen vonden plaats in de lopende maand.

Opgemerkt moet worden dat de fabriek twee jaar geleden is begonnen met de aanschaf van dergelijke locomotieven en dat het wagenpark van de klant momenteel uit 17 van dergelijke locomotieven bestaat.

De aankoop van de locomotieven vindt plaats in het kader van het programma voor de vernieuwing van het locomotievenpark van het NLMK, dat volgens de planning binnen twee jaar voltooid zal zijn. Momenteel is het de bedoeling dat het programma tegen 2022 wordt uitgevoerd. De onderneming gebruikt momenteel 120 diesellocomotieven.

De aangekochte diesellocomotieven worden gebruikt voor rangeer- en transportwerkzaamheden. Omdat ze de draaicirkel van maximaal 50 meter kunnen bereiken, zijn deze locomotieven geschikt voor alle activiteiten in de hele fabriek. Gemiddeld verbruikt TEM9 een derde minder brandstof dan hun tegenhangers.

Bovendien gaan ze veel langer mee - tot 40 jaar - en hebben ze minder onderhoud nodig.

De machines worden als milieuvriendelijker beschouwd omdat ze zo zijn ontworpen dat er geen smeermiddelen op het spoor komen.

Volgens Anton Zubikhin, hoofd van STM Trading House, zal het bedrijf tegen het einde van dit jaar nog negen TEM9's aan de combinatie leveren en zullen de partijen in de toekomst samenwerken bij de uitvoering van het onderhoudsprogramma voor de spoorweginfrastructuur, dat gebaseerd zal zijn op digitale engineering-oplossingen.

Made in Russia // Made in Russia

Auteur: Ksenia Gustova