Concern MANS is samen met FGUP TsAGI en SRC N.E. Zhukovsky Institute begonnen met het creëren van het eerste digitale vliegplatform in Rusland voor het testen en certificeren van onbemande vliegtuigsystemen als onderdeel van het Nationaal Technologisch Initiatief.

Eerder in december 2019 ontving het Concern een subsidie van het STI-projectondersteuningsfonds voor het uitvoeren van onderzoeks- en ontwikkelingswerk als onderdeel van de projectuitvoering. Het is de bedoeling dat de testlocatie tegen 2021 wordt geopend in het Orlovkaairveld in de Tver-regio, dat door Rosaviation is geaccrediteerd voor het uitvoeren van relevante tests, en vervolgens in andere regio's kan worden gerepliceerd.

"Meer dan 40 testlocaties worden over de hele wereld ingezet voor onderzoeks-, test- en certificeringsactiviteiten voor het creëren van civiele en tweeledige onbemande luchtsystemen. In Rusland zal dit project het eerste in zijn soort zijn. Het is de bedoeling dat de werkzaamheden op de site tegen 2021 zijn afgerond", aldus de vertegenwoordiger van het bedrijf.

Het project zal Rusland in staat stellen om de luchtwaardigheid van drones versneld te beoordelen door een combinatie van full-scale en virtuele tests. Vandaag de dag is het certificeringsproces verplicht voor drones met een gewicht van meer dan 30 kg.

In de conceptuele ontwerpfase bereiden de specialisten van Concern onderzoekswerk voor om een regelgevend kader te creëren voor het organiseren en uitvoeren van UAS-tests, waardoor de vorm van de UAS-testlocatie en de belangrijkste technische oplossingen worden gerechtvaardigd. In het kader van de ontwikkeling van de onderdelen van het ontwikkelingswerk is het de bedoeling om verschillende technische faciliteiten en complexen te creëren voor het oplossen van radar- en meteorologische vluchtondersteunende taken en testondersteunende faciliteiten (een videobewakingscomplex, vlieglaboratoria, enz.).

Over het vliegveld "Orlovka

Het vliegveld Orlovka is het testterrein van IMS Concern, waar alle ontwikkelingen van de onderneming worden getest. Het vliegveld is uitgerust met twee start- en landingsbanen (asfalt en onverhard) en is officieel gecertificeerd voor nachtelijke starts. Er is ook een gecertificeerd luchtvaarttrainingscentrum "Nebosvod-avia" dat op "Orlovka" opereert. Het vliegveld is een geaccrediteerd testlaboratorium voor onbemande luchtvaartuigen (UAV) in de Russische Federatie.

Over bezorgdheid "MANS"

Het International Air Navigation Systems Concern (IANS Concern) is een innovatief Russisch onderzoeks- en productiebedrijf, een van de leiders in de ontwikkeling en implementatie van geavanceerde technologieën en systemen om de veiligheid en efficiëntie van vluchten te garanderen, bemande en onbemande luchtvaartuigen (UAV) voor de burgerluchtvaart en de speciale luchtvaart in Rusland, alsmede op het gebied van luchtnavigatie en meteorologische ondersteuning van vluchten.

Het bedrijf werd meer dan 9 jaar geleden opgericht op basis van het wetenschappelijk potentieel van de Militaire Luchtvaart Academie, genoemd naar professor N.E.Zhukovsky. Het personeel bestaat uit 18 artsen en 64 kandidaten voor de wetenschap, waaronder 11 professoren.

Het "MANS"-concern heeft meer dan 45 Russische en internationale patenten en certificaten.

MANS" biedt zulke innovatieve oplossingen op het gebied van de luchtvaartnavigatie als:

• het uitrusten van vliegvelden en heliports met remote video surveillance (RVT) complexen, waaronder Digital Tower technologie om het situationele bewustzijn te verbeteren en visuele bewakingsproblemen op te lossen;
• het uitrusten van vliegvelden en helikopterlandingsplaatsen met systemen voor verkeersgeleiding en -monitoring op de grond;
• meteorologische ondersteuning van vluchten - waarschuwingssystemen voor windschering op lage hoogte (LLWAS);
• systemen voor de detectie van kielzog van vliegtuigen (Wake Vortex) op de luchthaven;
• Een multifunctioneel werkstation voor de luchtverkeersleiding om informatie van alle bovengenoemde oplossingen te integreren op één enkel touch-screen display.
• meteorologisch radarcomplex, ontworpen voor het verzamelen, verwerken en verstrekken van informatie over verschillende weersverschijnselen aan meteorologische diensten, burger- en staatsluchtvaartafdelingen en aan andere gebruikers. Dit complex kan zowel mobiel als stationair zijn.

Daarnaast heeft het bedrijf de technologie ontwikkeld voor het tegengaan van UAV's (C-UAV), heeft het oplossingen geïmplementeerd voor UAV's op basis van waterstofbrandstofcellen en werkt het aan het project van UAV-implementatie in het gemeenschappelijke luchtruim (UTM).

Het MANS Concern heeft een aantal grote projecten geïmplementeerd voor de implementatie van veelbelovende oplossingen die praktisch ongeëvenaard zijn. Zo heeft het bedrijf apparatuur ontwikkeld voor luchthavens in Sochi, Baikonur, Minsk en andere steden met een waarschuwingssysteem voor windschering op lage hoogte. Daarnaast heeft het bedrijf op de luchthaven van Vnukovo videobewakingssystemen op afstand geïnstalleerd, op de luchthaven van Changi in Singapore systemen voor de detectie van vliegtuigvortexsporen geïnstalleerd en andere projecten uitgevoerd om apparatuur te leveren aan steden in Rusland, GOS-landen en Zuidoost-Azië.

Alle apparatuur van "MANS" Concern is ontwikkeld met inachtneming van de normen en aanbevolen praktijken van de ICAO (SARPS), de Wereld Meteorologische Organisatie (WMO), alsmede EUROCAE en RTCA en wordt met succes gebruikt in verschillende klimatologische omstandigheden, waaronder de evenaars- en poolgebieden.