Vrachtwagenkraan met een draagvermogen van 50 ton op vierwielaangedreven chassis KAMAZ verscheen op de markt van gespecialiseerde apparatuur.

De kraan met een 5-delige telescopische giek met een lengte van 35 meter werd ontwikkeld in de Ivanovo Machine-Building Plant "Avtokran". De giek is in opgevouwen toestand korter in vergelijking met gieken van andere merken van 50-tons kranen. Dankzij dit voordeel kan de Ivanovo-kraan twee lieren dragen en in het transportlengtebereik blijven om over normale wegen te rijden en ladingen op bruggen te verzorgen.

De uitrusting van de kraan is gemonteerd op een vierwielaangedreven zwaar voertuigchassis dat de kraan in staat stelt niet alleen op een geprepareerd wegdek te rijden, maar ook op bouwterreinen bij afwezigheid van weginfrastructuur. Het ontwerp en de technische kenmerken van het chassis zijn uniek, aangezien de eenheden en assemblages zijn ontwikkeld om een maximaal laadvermogen te garanderen. Bij het maken van bochten blijft de autolaadkraan stabiel dankzij de speciale stabilisatoren. Een hoog cross-country vermogen werd verkregen door permanente aandrijving van alle wielen met gecentraliseerd bandenvulsysteem, inter-as en kruisas differentieelblokkering.

Speciaal voor het chassis is een dieselmotor gebruikt. Het voertuig heeft een actieradius van ten minste 1000 km met twee brandstoftanks van elk 350 liter.

Gemaakt in Rusland // Made in Russia

Auteur: Ksenia Gustova