Russische wetenschappers hebben een duurzame en compacte radiator voor lithium-ionbatterijen gemaakt die kan worden gebruikt om elektrische voertuigen aan te drijven.

De radiator is gemaakt van aluminiumlegeringen met behulp van de wrijvingsroerlastechnologie.

De ontwikkelaars zijn specialisten van de Polytechnische Universiteit Peter de Grote van St. Petersburg (SPbPU).

Fedor Isupov, ingenieur in het laboratorium voor lichtgewichtmaterialen en -structuren van de universiteit, zei dat aluminiumlegeringen werden gekozen als basis voor de apparatuur vanwege hun lichtheid en duurzaamheid. Tegelijkertijd konden volgens hem voor het uit aluminium vervaardigde koelsysteem geen conventionele lasmethoden worden gebruikt, omdat dit er bijvoorbeeld toe zou hebben geleid dat niet aan de dimensionale eisen zou worden voldaan.

De wetenschapper legde uit dat bij wrijvingsroerlassen de defecten worden vermeden die bij smeltlassen ontstaan. Bovendien maakt deze methode het proces sneller en goedkoper en kunnen sterkere overlappende verbindingen worden gemaakt. Deze zijn aanzienlijk sterker dan naden die met conventioneel lassen worden gemaakt.

De nieuwe radiator wordt niet alleen gebruikt voor het koelen van de batterij, maar speelt ook een belangrijke rol als bodem en basis van de batterij, en bij temperaturen onder het vriespunt geeft hij warmte af om de batterijen te verwarmen.

Gemaakt in Rusland // Made in Russia

Auteur: Ksenia Gustova