De Russische regering is de voorbereiding van een nationale versie van de koolstofbelasting. Op deze manier proberen de autoriteiten de Europese Unie (EU) voor te zijn met de ontwikkeling van regelgeving en compensatiebetalingen voor CO2-uitstoot in Rusland te bereiken door het Europese systeem van koolstofbeheersing, ontdekte "Vedomosti".

Een bron dicht bij de regering vertelde Vedomosti dat de Russische autoriteiten en bedrijven niet geïnteresseerd zijn in de heffing van de belasting door de EU "naar eigen goeddunken". Een vertegenwoordiger van de United Metallurgical Company (OMK) benadrukte dat het beter zou zijn om belastingen aan de Russische begroting te betalen op voorwaarde dat "deze betalingen zouden worden vrijgesteld van grensoverschrijdende belasting".

Nu de regering bespreekt drie formaten voor de uitvoering van de Russische versie van de koolstofbelasting, een andere federale ambtenaar bevestigd aan de publicatie. In het eerste geval - het bedrijf zal een heffing betalen tegen een bepaald tarief voor het overschrijden van de drempelwaarden voor emissies, de tweede omvat de invoering van de handel in emissiequota, de derde optie vertegenwoordigt een combinatie van deze twee opties, legde hij uit. Tegelijkertijd is het nog niet duidelijk wie de koolstofheffing zal betalen - alleen exporteurs, die tegen de EU-belasting moeten worden beschermd, of andere marktdeelnemers.

De EU is van plan om tegen 2026 een heffing, de zogenaamde "koolstofbelasting", in te voeren op de invoer van bepaalde goederen waarvan de productie een hoge CO2-uitstoot vereist. Van 2023 tot 2025 zal er een overgangsperiode zijn waarin importeurs elk kwartaal verslag moeten uitbrengen over de werkelijke emissies van in de EU ingevoerde goederen en over eventuele betalingen voor koolstofemissies in het buitenland. Deskundigen schatten dat de belasting ongeveer 40% van de Russische export kan treffen en 1 à 2 miljard euro per jaar zal kosten.

Made in Russia // Gemaakt in Rusland

Auteur: Karina Kamalova