Holding Sinara-Transport Machines (STM) wyprodukował trzy lokomotywy spalinowe TEM9 dla Novolipetsk Steel (NLMK). Dostawy miały miejsce w bieżącym miesiącu.

Należy zaznaczyć, że zakład rozpoczął zakup takich lokomotyw dwa lata temu i obecnie flota klienta składa się z 17 takich lokomotyw.

Zakup lokomotyw odbywa się w ramach programu odnowy floty lokomotyw w NLMK, którego zakończenie planowane jest w ciągu dwóch lat. Obecnie program ma być wdrożony do 2022 roku. Przedsiębiorstwo korzysta obecnie ze 120 lokomotyw spalinowych.

Zakupione lokomotywy spalinowe są wykorzystywane do celów manewrowych i transportowych. Ze względu na możliwość wjazdu w promień skrętu do 50 metrów lokomotywy te nadają się do wszelkich działań w całym zakładzie. Średnio TEM9 zużywa o jedną trzecią mniej paliwa niż ich odpowiedniki.

Ponadto ich żywotność jest znacznie dłuższa - nawet do 40 lat - i wymagają mniej konserwacji.

Maszyny uważa się za bardziej przyjazne dla środowiska, ponieważ są zaprojektowane w taki sposób, że nie przedostają się do nich żadne środki smarne.

Zdaniem Antona Zubikhina, szefa Domu Handlowego STM, do końca tego roku firma dostarczy do kombajnu kolejnych dziewięć TEM9, a w przyszłości strony będą współpracować przy realizacji programu utrzymania infrastruktury kolejowej, który będzie oparty na cyfrowych rozwiązaniach inżynieryjnych.

Made in Russia // Made in Russia

Autor: Ksenia Gustova