Pierwsze cięcie metalu do budowy ciężkiego lodołamacza atomowego odbyło się w poniedziałek w stoczni w mieście Bolszoj Kamen w Kraju Primorskim. Pytanie dotyczy statku Lider projektu 10510, który zostanie zbudowany dla państwowej korporacji Rosatom.

Zgodnie z umową, lodołamacz ma zostać oddany do użytku w 2027 roku.

Według Mustafy Kaszky, dyrektora generalnego Atomflot, zgodnie z tradycjami floty lodołamaczy jądrowych nazwy statków pochodzą od lokalizacji geograficznych, ale nowy lodołamacz będzie wyjątkowy. Również, według niego, statek Projektu 10510, ze względu na swoje właściwości techniczne, będzie mógł być pilotowany we wschodnim regionie Arktyki przez cały rok.

Kontrakt na budowę statku został podpisany pomiędzy Atomflotem a kompleksem stoczniowym "Zvezda" (SSK) wiosną tego roku.

Lodołamacz ma być budowany według projektu technicznego centralnego biura projektowego "Aisberg". Wyposażony będzie w elektrownię jądrową RITM-400, zaprojektowaną przez Afrikantov Eksperymentalne Biuro Projektowe Budowy Maszyn (część Rosatomu).

Główne cechy budowanego statku to 120 MW mocy wału oraz prędkość przelotowa 22 węzłów na czystej wodzie. Lodołamacz będzie miał 209 metrów długości i prawie 48 metrów szerokości.

W skład elektrowni wejdzie elektrownia jądrowa z dwoma reaktorami typu RITM-400, elektrownia parowo-turbinowa z czterema generatorami turbinowymi oraz elektryczny układ napędowy z czterema silnikami napędowymi.

Made in Russia // Made in Russia

Autor: Ksenia Gustova