Gazprom Neft zrealizował swoją pierwszą dostawę arktycznej ropy do Chin.

Jest to ropa z Nowego Portu, która została wyprodukowana na polu Nowoportovskoje. Do chińskiego portu w Jantaju dostarczono łącznie 144 tys. ton.

Tankowiec dotarł do Jantaja z Murmańska w ciągu 47 dni.

Przypomnijmy: w ciągu 7 lat "Gazpromniejewna Lewica" dostarczyła z regionów arktycznych ponad 40 milionów ton ropy klasy Novy Port i ARCO.

Ropa naftowa jest dostarczana za pomocą specjalnej platformy wydobywczej, a także terminalu przeładunkowego Arktika Gateway w Zatoce Ob, floty tankowców o wzmocnionej klasie lodowej, w tym statków do przewozu skroplonego gazu ziemnego, lodołamaczy eskortujących oraz morskiej stacji przeładunkowej w Murmańsku.

Zastosowanie cyfrowego systemu zarządzania logistyką Arktyki Kapitan zapewnia sprawny i bezpieczny ruch.

Pole Novoportovskoye znajduje się na Półwyspie Jamalskim, z dala od infrastruktury rurociągów transportowych. Węglowodory są transportowane przez cały rok za pomocą terminalu naftowego "Wrota do Arktyki".

Wcześniej wiadomo było, że w ubiegłym miesiącu światowa podaż ropy spadła do 86,9 mln baryłek dziennie. Takie wskaźniki stały się najniższe od 9 lat. Zostało to ogłoszone przez Międzynarodową Agencję Energii. Tak niewielka ilość firm naftowych wydobyła się w 2011 roku z obawy przed ponownym wystąpieniem światowej recesji.

Według doniesień medialnych pandemia i niższy popyt skłoniły jednych z największych producentów ropy, w tym Rosję i Arabię Saudyjską, do podpisania dokumentów o rekordowych cięciach produkcji na poziomie 9,7 mln bpd w ramach umowy OPEC+, która będzie obowiązywać przez 2 lata, do maja 2022 roku.

Również kraje G20, które nie są członkami OPEC+, zgodziły się na ograniczenie produkcji. Wśród nich są Stany Zjednoczone i Kanada. Może to doprowadzić do ogólnego zmniejszenia produkcji o około 19 mln bpd w skali światowej.

Made in Russia // Made in Russia

Autor: Ksenia Gustova