United Engine Corporation należąca do Rostec State Corporation rozpoczęła testy silnika VK-650V. Planuje się wyposażyć w niego lekkie śmigłowce Ka-226T i Ansat-U.

Nowy system napędowy nie ma odpowiedników w kraju.

W ramach pierwszej części programu po raz pierwszy uruchomiono silnik i oceniono jego kluczowe parametry.

Według Anatolija Serdyukowa, dyrektora przemysłowego klastra lotniczego Rostec, dzięki zastosowaniu nowoczesnych metod projektowania i produkcji silnika, takich jak druk 3D, możliwe było stworzenie demonstratora i rozpoczęcie testów w ustalonym terminie.

Silnik, według niego, działał od pierwszej próby, a wszystkie właściwości zostały potwierdzone podczas pierwszego startu.

Nowy silnik jest w około 12% wykonany z części wydrukowanych w 3D. Jego moc startowa wynosi 650 KM, można go zastosować na krajowym lekkim śmigłowcu Ka-226T, modyfikacje silnika można zainstalować na Ansat-U, VRT-500 i podobnych zagranicznych śmigłowcach. Uzyskanie certyfikatu typu planowane jest na 2023 rok.

Made in Russia // Made in Russia

Autor: Ksenia Gustova