Zjednoczona Korporacja Silnikowa Rostec stworzyła silnik AL-55I, który z powodzeniem wzniósł w powietrze indyjski samolot szkoleniowy HJT-36. W trakcie prac rozwojowych żywotność silnika została zwiększona do 1,2 tys. godzin.

AL-55I to dwuobwodowy silnik turboodrzutowy, przeznaczony dla indyjskich samolotów szkoleniowych HJT-36. Modułowa konstrukcja elektrowni zapewnia wysoką technologię i niskie koszty eksploatacji. Cyfrowy system sterowania zapewnia bezpieczeństwo pilotażu i wygodę obsługi technicznej. W trybie maksymalnym wskaźnik ciągu silnika wynosi 1760 kgf.

W trakcie prac rozwojowych zwiększano krok po kroku żywotność silnika od 100 do 300 godzin, a następnie stopniowo do 600, 900 i wreszcie do 1200 godzin. W tym czasie silniki przepracowały na stanowiskach ponad 5 tys. gazogodzin i przeszły 4500 cykli prób cyklu równoważnego.

Badano sprawność jednostek napędowych w przypadku uderzenia w nie ciał obcych (ptaki, grad itp.). Podczas testów potwierdzono również osiągi silnika w różnych warunkach pogodowych.

Made in Russia // Made in Russia

Autor: Ksenia Gustova