Transgruz-Vostok realizuje w Ust-Ilimsku nowy projekt inwestycyjny polegający na utworzeniu zakładu produkcji walców kołowych. Będzie to pierwszy zakład w mieście jednobranżowym do naprawy i przygotowania wagonów kolejowych do transportu, który nie jest częścią Kolei Rosyjskich (RŻD), podało rosyjskie Ministerstwo Przemysłu i Handlu.

"Stacja rozrządowa Ust-Ilimsk przyjmuje miesięcznie 2,5 tys. wagonów kolejowych. Z tego średnio 150 wagonów wymaga wymiany lub remontu par kół. Najbliższe warsztaty znajdują się w Tajszecie, 500 kilometrów od Ust-Ilimska. Naprawa kół trwa więc średnio 30 dni. Przez cały ten czas wagony stoją bezczynnie, a transport jest opóźniony. Otwarcie naszego warsztatu umożliwi przeprowadzanie napraw w ciągu dwóch dni. W ten sposób znacznie zmniejszy się czas przestoju wagonów i zwiększy się intensywność przewozów" - powiedział dyrektor generalny "Trasngruz-Wostok" Andrey Ilyushkin.

Dodał, że otwarcie firmy planowane jest na grudzień bieżącego roku. Przewiduje się, że wydajność projektowa wyniesie 600 zestawów kołowych miesięcznie.

Zakład naprawczy będzie wyposażony w najnowocześniejsze maszyny i zatrudniać będzie specjalistów z Moskiewskiego Instytutu Transportu Kolejowego. Zorganizowane zostanie również laboratorium kontroli nieniszczącej, którego zadaniem będzie sprawdzanie jakości różnych detali i spawania specjalnymi metodami. Ponieważ od działalności firmy będzie zależało bezpieczeństwo ruchu kolejowego, stawia się jej najsurowsze wymagania, dlatego warsztat będzie regularnie poddawany certyfikacji zgodnie z przepisami RZD, jak podano w raporcie.

Korporacja Rozwoju Regionu Irkuckiego pomogła firmie w rozpoczęciu projektu inwestycyjnego. Jej specjaliści wybrali działkę dla przedsiębiorstwa i pomogli znaleźć współinwestora.

Made in Russia // Made in Russia

Autor: Karina Kamalova