Durante o Fórum Aberto de Inovações realizado no final de outubro em Skolkovo, o primeiro carro a hidrogênio da Rússia baseado no Lada foi apresentado ao público. Ele foi criado pela empresa "Electric Transport Technologies" com a participação do Centro de competência da STI em tecnologias de fontes de energia novas e móveis e da empresa "Energy". Foi esta última empresa, que faz parte do Grupo Inenergy, que forneceu células de combustível de hidrogênio para o carro - teoricamente, esta fonte de energia inovadora pode transformar toda a indústria energética russa e o transporte motorizado.

Alexei Kashin, o fundador do Inenergy Group, diz que era um "nerd dos computadores" desde jovem e sabia que estaria envolvido com computadores quando ainda estivesse na escola. E de fato: ele foi capaz de fazer uma carreira rápida, pode-se dizer, vertiginosa no campo das tecnologias da informação. Ele não tinha nem 30 anos quando assumiu o departamento de TI do Fundo de Pensão russo e sentou-se na mesma mesa com funcionários que eram muito mais velhos que ele. Mais tarde, depois de deixar o serviço público, ele estava envolvido no negócio de TI.

Entretanto, uma certa agitação na estratégia de vida do empresário ocorreu quando ele foi para a Alemanha para um estágio durante seus estudos de MBA. Lá, enquanto se comunicava com representantes de vários setores, ele chegou à conclusão de que a indústria energética hoje precisa mais do que ninguém de idéias inovadoras. As oportunidades para desenvolver quase todas as tecnologias energéticas tradicionais foram esgotadas.

Alexei Kashin diz que teve a oportunidade de visitar empresas européias líderes em tecnologias energéticas e entendeu que a idéia mais avançada neste mercado é a energia de hidrogênio, ou seja, geradores eletroquímicos de hidrogênio.

De volta à Rússia, Kashin tentou iniciar aqui seu próprio negócio, que está relacionado à produção de células combustíveis de hidrogênio. Entretanto, não havia experiência - e, como o empresário admite, em uma série de projetos mal sucedidos, ele conseguiu gastar quase todas as suas economias, que foram deixadas dos negócios anteriores. Mas ele conseguiu conhecer o Professor Yuri Dobrovolsky do Instituto de Problemas de Física Química da Academia de Ciências Russa (agora o Professor Dobrovolsky é o chefe do Centro de Competência em Novas Tecnologias de Fontes de Energia Móveis e Móveis estabelecido no Instituto).

Entendendo plenamente as perspectivas de novas direções de desenvolvimento, o cientista ofereceu cooperação ao empresário. A nova empresa de Alexey Kashin surgiu com base no Instituto de Problemas de Física Química em Chernogolovka, perto de Moscou, seus primeiros funcionários foram pesquisadores deste instituto.

Durante 5 anos os negócios atingiram uma escala impressionante: o faturamento anual da empresa é de cerca de 1 bilhão de rublos. Após as células combustíveis, os produtos incluíam sistemas de fornecimento de energia para diversos fins, estojos especializados e produtos de montagem. A empresa tem unidades de produção em Orenburg, um laboratório em Ekaterinburg, e escritórios em Kazan, São Petersburgo, China e Alemanha. A Inenergy Group emprega cerca de 300 pessoas, 65 das quais estão engajadas em pesquisas científicas.

O paradoxo do negócio criado por Alexei Kashin é que ele "explora" o interesse geral na energia do hidrogênio - ao mesmo tempo em que o interesse disponível na sociedade às vezes excede o uso real das fontes de energia do hidrogênio. O principal comprador dos produtos do Grupo Inenergy são instituições educacionais: universidades, escolas e faculdades, para as quais a empresa faz instalações educacionais onde os estudantes podem estudar a energia do hidrogênio. O uso prático dos geradores de energia eletroquímica a hidrogênio é mais restrito, mas, em particular, agora a empresa Kashina está trabalhando com operadores de telecomunicações - em um projeto para fornecer fontes autônomas de energia para torres celulares, bem como com geradores de gás - a idéia deste projeto é que fontes similares de energia alimentem a telemecânica que serve os gasodutos. Em geral, Alexei Kashin acredita que as baterias de hidrogênio serão úteis (geradores eletroquímicos) em todos os dispositivos técnicos que necessitam de fontes de energia autônomas - exceto em aparelhos muito pequenos, tais como telefones celulares e outros aparelhos portáteis.

Em dimensões as baterias de hidrogênio perdem íon-lítio, no entanto Alexey Kashin tem certeza de que no devido tempo elas se tornarão insubstituíveis para qualquer robô, e também para dirigir e pilotar drones - uma reserva de energia no carro elétrico com o gerador de hidrogênio é mais, do que em carros similares com outros tipos de fontes de energia.