A fábrica automotiva KAMAZ continua a desenvolver e produzir veículos que operam com combustível alternativo. Entre fevereiro e março, foram fabricadas 6 unidades do novo modelo 5490 da KAMAZ operando com GNL e tendo duas câmaras criogênicas a bordo. Tal projeto permite que os veículos concorram com sucesso com os equivalentes a diesel fornecendo 400 hp de potência e um alcance de 1400 km.

O aparecimento do novo modelo causou uma agitação entre os potenciais compradores que desejam proporcionar maior competitividade em seu transporte. O uso de combustível alternativo para o transporte de longo curso reduzirá significativamente o custo de manutenção da frota de veículos e sua operação. O primeiro lote de caminhões já está sendo usado em modo teste por algumas empresas.

Evgeny Pronin, diretor de GNV da KAMAZ, disse que o uso de gás natural é particularmente eficiente em caminhões de longo curso, o que permite reduzir o consumo de combustível de 3 a 4 vezes em comparação com as unidades a diesel. Ao mesmo tempo, a gerência da fábrica entende que a rede de abastecimento de gás na Rússia está apenas em fase de desenvolvimento e oferece uma solução na forma de caminhões híbridos a gás-diesel KAMAZ 5490 que funcionam com gás natural comprimido. Também é dito que não só os caminhões a GNV são populares, mas também extremamente ecologicamente corretos.

Fabricados na Rússia // Fabricados na Rússia

Autor: Anton Petrov

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