A empresa "Lark XXI Century" melhorou seu próprio desenvolvimento do limitador de velocidade (SLD) "Reliable Control 80" na direção do assistente de velocidade inteligente. Agora é possível programar até seis limites de velocidade, conectar o limitador ao barramento CAN do carro para ler dados de velocidade, bem como dados sobre cintos de segurança desapertos, portas abertas, erros ativos do motor, bem como limitar a possibilidade de um estilo de direção agressivo.

Os carros modernos são equipados com um grande número de unidades de controle eletrônico de vários sistemas: controle do motor, freios antibloqueio, faróis, carroceria e outros. O ônibus CAN, através do qual ocorre a troca de sinais de informação entre as unidades eletrônicas do veículo, é responsável pela interação entre esses sistemas. Portanto, o próximo passo no desenvolvimento da empresa foi sua modificação, que permite que estes sinais de informação sejam lidos diretamente da linha CAN.

"Devido às exigências de segurança impostas pelos fabricantes, não podemos nos conectar diretamente à linha CAN e enviar quaisquer sinais de solicitação elétrica, pois isso afetaria a operação dos sistemas do veículo. A solução para este problema foi a conexão sem contato do leitor CAN, que somente remove o sinal elétrico da linha, e o algoritmo UOS subseqüentemente o processa e o reconhece. Assim, ampliamos consideravelmente o funcionamento do limitador de velocidade - agora ele é capaz de processar e gerar sinais de controle dependendo de quaisquer exigências do operador controlador ou do chefe da empresa de transporte", disse o representante da empresa.

O dispositivo atualizado agora tem uma série de novas oportunidades para sinais de limite de velocidade: sinais Check Engine, baixo nível de óleo ou líquido refrigerante, indicadores críticos dos sensores de temperatura do motor, indicadores de outras falhas, sinal de cinto de segurança, sinal de porta aberta, sensores de pressão de pneus, indicação de presença de passageiros, quaisquer outros sinais que exijam limite de velocidade, ou excluam a possibilidade de movimento em princípio, com base nos desejos do cliente.

"Nossa empresa trabalha constantemente para melhorar a qualidade e aumentar a funcionalidade do limitador de velocidade "Controle Confiável-80". Novos desenvolvimentos de engenharia e software estão em andamento, o que irá melhorar ainda mais a segurança rodoviária", acrescentou a empresa.

De acordo com a polícia de trânsito, em 2019 na Rússia houve mais de 164 mil acidentes rodoviários, nos quais cerca de 17 mil pessoas morreram, ferindo mais de 200 mil. A velocidade é o tipo mais comum de violação de trânsito. A velocidade excessiva é um fator subjacente em muitos acidentes de carro - até 17% do número total de acidentes na estrada, e acidentes em que uma ou mais pessoas morrem são responsáveis por um número ainda maior. A redução da velocidade máxima de um veículo aos valores permitidos pelos regulamentos reduzirá a probabilidade de acidentes e de casos de acidentes graves e fatais.

Sobre o OOS "Controle Confiável 80

A principal diferença entre o dispositivo limitador de velocidade "Controle Confiável 80" da "Skylark XXI Century" e outros sistemas similares de controle de velocidade não é o relato da violação, mas a limitação de velocidade forçada - não um sistema passivo, mas um sistema ativo de limitação de velocidade para um sistema seguro - impede a violação de forma alguma.

O trabalho do dispositivo de limitação de velocidade do "Zharovonok XXI Century" provou ser benéfico para veículos de qualquer tipo: caminhões e carros, empilhadeiras, tratores, empilhadeiras de armazém, carros elétricos.

As condições construtivas para os objetos de instalação também são bastante amplas: motores a gasolina carburador, motores com injeção direta de combustível, motores a diesel, motores com equipamento a gás, veículos com pedal acelerador eletrônico, veículos com pedal acelerador mecânico.

As primeiras versões do Reliable Control 80 incluíram funcionalidade para limitar a velocidade do veículo a ajustes pré-programados. Por exemplo, o limite total de um caminhão transportando mercadorias perigosas a 50 km / h.

"Para um OOS, as leituras de velocidade são apenas um sinal elétrico que pode ser recebido de qualquer outro elemento do veículo que não seja o sensor de velocidade. Podem ser sinais de baixo nível de óleo ou velocidade crítica do motor, cinto de segurança sem fivela, portas abertas, baixa pressão de pneus e muito mais", explicou a empresa.

Sobre a empresa

A Lark XXI Century foi fundada em 1999. Atualmente, a empresa é um dos principais fabricantes russos de Dispositivos de Limite de Velocidade (SLD) "Reliable Control 80" (incluindo atuadores, programadores e acessórios para instalação), chaves mestras de bateria (BMS).