A cerimônia de assentamento da quilha foi realizada para o próximo quebra-gelo nuclear do projeto 22220 (LC-60YA), que recebeu o nome de Chukotka.

O navio offshore será construído no estaleiro do Báltico, levando em conta as novas soluções técnicas testadas no quebra-gelo de chumbo da série Arktika.

Um acordo entre o estaleiro e a Rosatom State Corporation foi assinado no verão passado para a construção de dois novos quebra-gelos do Projeto 22220, movidos a energia nuclear. O valor do contrato é de 100 bilhões de rublos. Segundo o documento, a empresa de construção naval construirá cinco quebra-gelos movidos a energia nuclear.

Como disse o CEO da Rosatom Alexei Likhachev, uma nova série de tais navios consistirá nos quebra-gelos mais potentes e eficientes, que só existem no mundo. Ele ressaltou que a construção está sendo realizada com a crescente participação de componentes domésticos.

Supõe-se que a Chukotka será entregue em 2026.

A usina principal da embarcação consiste em dois reatores Ritm-200, cada um com uma capacidade de 175 MW. A vantagem desta instalação é sua compacidade, eficiência e disposição integral energeticamente eficiente.

Outra característica dos novos quebra-gelos é o uso de calado variável com tanques de lastro. Tais embarcações podem operar em águas profundas e águas rasas nos leitos dos rios, superando o gelo de até três metros de espessura sem perder o progresso.

Fabricados na Rússia // Fabricados na Rússia

Autor: Ksenia Gustova