A Transgruz-Vostok está implementando um novo projeto de investimento em Ust-Ilimsk para montar uma instalação de rolo compactador. Será a primeira instalação em uma cidade de uma única indústria para reparar e preparar vagões para o transporte que não faz parte dos caminhos de ferro russos (RZD), disse o Ministério da Indústria e Comércio da Rússia.

"O estaleiro de Ust-Ilimsk recebe 2.500 vagões ferroviários por mês. Destes, uma média de 150 vagões precisam de pares de rodas de corrente ou de revisão. As oficinas mais próximas estão situadas em Taishet, a 500 quilômetros de Ust-Ilimsk. Portanto, a reparação das rodas leva em média 30 dias. Todo esse tempo os carros ficam ociosos e o transporte é atrasado. A abertura da nossa oficina vai possibilitar a realização de reparações dentro de dois dias. Assim, o tempo de parada dos vagões será consideravelmente reduzido, e a intensidade do transporte aumentará", citou Andrey Ilyushkin, diretor geral da Trasngruz-Vostok.

Ele acrescentou que a empresa está programada para abrir em dezembro deste ano. Espera-se que a capacidade do projeto seja de 600 rodados por mês.

As instalações de reparação serão equipadas com maquinaria de alta tecnologia, e empregará especialistas do Instituto de Transportes Ferroviários de Moscovo. Também será organizado um laboratório de controle não destrutivo, cuja tarefa é verificar a qualidade de vários detalhes e soldagem pelos métodos especiais. Como a segurança do tráfego ferroviário vai depender da actividade da empresa, são estabelecidos os requisitos mais rigorosos para ela, por isso a loja será certificada regularmente de acordo com as normas do RZD, de acordo com o relatório.

A Irkutsk Region Development Corporation ajudou a empresa a iniciar o projecto de investimento. Seus especialistas selecionaram um terreno para o empreendimento e ajudaram a encontrar um co-investidor.

Feito na Rússia // Feito na Rússia

Autor: Karina Kamalova