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Astilleros de Almirantazgo

Empresa que transformó Rusia en una gran potencia naval

Los Astilleros de Almirantazgo es una de las empresas más antiguas de construcción naval de Rusia, la primera empresa industrial de San Petersburgo. Hoy día es el centro principal de la producción de los submarinos no nucleares en Rusia.

La fundación del astillero tuvo lugar el 16 de noviembre de 1704, un año y medio después de la fundación de San Petersburgo.

  • 27
    mayo
    1703

    La fundación de
    San Petersburgod

  • 16
    noviembre
    1704

    La fundación
    del astillero

Según la idea de Pedro I las construcciones del astillero debían hacerse una especie de fortaleza que protegiera Petersburgo de la invasión desde el mar y la tierra.

300 years
2600 barcos

Más de 2600 barcos bajaron de
las gradas de Almirantazgo
durante más de tres siglos.

Es precisamente en los Astilleros de Almirantazgo donde fue construido y probado el primer submarino ruso, «barco secreto» del campesino Efim Níkonov.

Efim Prokópevich Níkonov, un campesino analfabeto de 29 años presentó el año 1719 la solicitud a nombre de Pedro I. Níkonov informó en ella que «facerlo ha para el caso militar un barco conveniente contra los enemigos, con el que en el mar en el tiempo tranquilo va a derrotar los buques aunque los haya diez o veinte, y facerlo ha una muestra a prueba de aquel barco». En la misma carta dijo que este barco «irá por el agua a escondidas».

El zar Pedro vio en esta invención la utilidad extraordinaria para el estado y le recibió a Níkonov en su gabinete en persona. Al creer en la realidad del proyecto el zar ordenó que la idea se mantuviera en secreto y el asunto se comenzara inmediatamente. La Sala del Almirantazgo el 31 de enero del mismo año formalizó el decreto: «al campesino Efim Níkonov enviarle a la oficina del general mayor Golovín, ordenarle que hiciera un barco ejemplar». Níkonov estuvo ocupado los años posteriores elaborando el submarino. Su trabajo no tuvo éxito por desgracia — las investigaciones continuaron después bajo las órdenes de Catalina I.

Durante la vida de Pedro І fueron construidos en San Petersburgo en total
  • 23

    navíos de
    línea

  • 2

    buques
    bombardas

  • 4

    fragatas

  • 200

    galeras

  • 8

    barcazas
    tipo Pram

La corbeta legendaria "Guerrero" que emprendió una circunnavegación del mundo de tres años y el crucero simbólico de Petersburgo "Aurora" fueron montados también por los dibujos de los ingenieros de los "Astilleros de Almirantazgo". La Gran Victoria de 1945 hubiera sido poco probable sin esta planta. Durante la Gran Guerra Patria los marinos soviéticos de todas las cuatro marinas de guerra soviéticas luchaban en los buques de los maestros de Petersburgo — submarinos, lanchas blindadas y "cazasubmarinos".

300

submarinos nucleares y
del motor diésel-eléctrico

En las gradas de los “Astilleros de Almirantazgo» fueron construidos más que 300 submarinos nucleares y del motor diésel-eléctrico, que equivale a 60 flotas submarinas de Polonia.

El área de los astilleros hoy es 17 hectáreas. Es comparable con un barrio en los alrededores de Moscú. Las instalaciones del establecimiento se utilizan por completo, en los astilleros se realiza con éxito una serie de contratos para los clientes nacionales y extranjeros.

Teniendo en su plantilla el 0,4 % del personal ocupado en la industria de la ciudad, los astilleros aseguran la generación casi del 1 % del producto regional bruto.

1%

del producto
regional bruto

Astilleros de
Almirantazgo
Pedro I el Grande
Pedro I el Grande
Emperador, Autócrata y Gran príncipe de todas las Rusias, fundador de los Astilleros de Almirantazgo

Pedro I es el último zar de todas las Rusias, perteneciente a la dinastía de los Románov (desde el año 1682) y el primer Emperador de toda Rusia (desde el año 1721).

Pedro fue el primero de los zares rusos en emprender un viaje largo a los países de Europa Occidental (1697-1698). Pedro comenzó a su regreso en 1698 las reformas de gran escala del estado ruso y del régimen social.

Pedro I prestó atención especial al desarrollo de la marina rusa, fundó la marina Báltica. Bajo las órdenes de Pedro se desarrolló de manera potente la expansión rusa, la marina rusa consiguió muchísimas victorias, el territorio del Imperio se extendió de manera considerable.

Charles Baird fue ingeniero ruso y fabricante del origen escocés, el primer constructor de buques de vapor en el Neva.

Se trasladó a Rusia en 1786. Montó en 1792 con el fabricante Franz Morgan una sociedad que disponía de unas empresas en la Isla de Galera. La fábrica se convirtió con el tiempo en una de las mejores empresas de fundición mecánica.

El primero en Rusia buque de vapor fue construido en la fábrica de Baird en agosto de 1815.

Los herederos de Baird vendieron la fábrica en 1881 a la sociedad anónima de las fábricas Franco-Rusas (la Fábrica de Laminación de Papel de Aluminio). Esta fábrica formó parte de los Astilleros de Almirantazgo más tarde.

Personalidades de la marca
Pedro I el Grande

Emperador, Autócrata y Gran príncipe de todas las Rusias, fundador de los Astilleros de Almirantazgo

Charles Baird

Fundador de la fábrica que se hizo una base de fundición mecánica de los Astilleros de Almirantazgo