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2019-11-07 03:06

Las baterías de hidrógeno pueden llegar a ser indispensables para los robots y los drones

Durante el Foro de Innovaciones Abiertas celebrado a finales de octubre en Skolkovo, se presentó al público el primer automóvil de hidrógeno de Rusia basado en Lada. Fue creado por la empresa "Electric Transport Technologies" con la participación del Centro de Competencia de STI en tecnologías de fuentes de energía nuevas y móviles y la empresa "Energy". Fue esta última empresa, que forma parte de Inenergy Group, la que proporcionó las células de combustible de hidrógeno para el automóvil - teóricamente, esta innovadora fuente de energía puede transformar toda la industria energética y el transporte automovilístico de Rusia.

Alexei Kashin, el fundador de Inenergy Group, dice que fue un "geek de la informática" desde muy joven y que sabía que se dedicaría a la informática cuando todavía estaba en la escuela. Y en efecto: fue capaz de hacer una rápida, podría decirse, vertiginosa carrera en el campo de las tecnologías de la información. No tenía ni 30 años cuando se hizo cargo del departamento de informática de la Caja de Pensiones Rusa y se sentó en la misma mesa con funcionarios mucho mayores que él. Más tarde, después de dejar la administración pública, se involucró en el negocio de la informática.

Sin embargo, se produjo un cierto trastorno en la estrategia de vida del empresario cuando se fue a Alemania para hacer unas prácticas durante sus estudios de MBA. Allí, mientras se comunicaba con representantes de varios sectores, llegó a la conclusión de que la industria de la energía hoy en día necesita ideas innovadoras más que nadie. Se han agotado las oportunidades de desarrollar casi todas las tecnologías energéticas tradicionales.

Alexei Kashin dice que tuvo la oportunidad de hacer una gira por las principales empresas europeas dedicadas a las tecnologías de la energía, y comprendió que la idea más avanzada en este mercado es la energía del hidrógeno, es decir, los generadores electroquímicos de hidrógeno.

Al regresar a Rusia, Kashin trató de iniciar su propio negocio aquí, que está relacionado con la producción de células de combustible de hidrógeno. Sin embargo, no había experiencia y, como admite el empresario, en una serie de proyectos fallidos, pudo gastar casi todos sus ahorros, que habían quedado de negocios anteriores. Pero pudo conocer al Profesor Yuri Dobrovolsky del Instituto de Problemas de Física Química de la Academia Rusa de Ciencias (ahora el Profesor Dobrovolsky es el jefe del Centro de Competencia de Tecnologías de Fuentes de Energía Nuevas y Móviles establecido en el Instituto).

Entendiendo completamente las perspectivas de nuevas direcciones de desarrollo, el científico ofreció al empresario cooperación. La nueva empresa de Alexey Kashin apareció sobre la base del Instituto de Problemas de Física Química en Chernogolovka, cerca de Moscú, sus primeros empleados fueron investigadores de este instituto.

Durante 5 años el negocio ha alcanzado una escala impresionante: el volumen de negocios anual de la empresa es de unos 1.000 millones de rublos. Después de las pilas de combustible, los productos incluían sistemas de suministro de energía para diversos propósitos, productos de estuche especializado y de ensamblaje. La empresa tiene centros de producción en Orenburg, un laboratorio en Ekaterimburgo y oficinas en Kazan, San Petersburgo, China y Alemania. El Grupo Inenergy emplea a unas 300 personas, 65 de las cuales se dedican a la investigación científica.

La paradoja del negocio creado por Alexei Kashin es que "explota" el interés general en la energía del hidrógeno, al mismo tiempo que el interés disponible en la sociedad a veces excede el uso real de las fuentes de energía del hidrógeno. El principal comprador de los productos de Inenergy Group son las instituciones educativas: universidades, escuelas y colegios, para las cuales la empresa realiza instalaciones educativas donde los estudiantes pueden estudiar la energía del hidrógeno. El uso práctico de los generadores de energía electroquímica de hidrógeno es más limitado, pero, en particular, ahora la empresa Kashina está trabajando con los operadores de telecomunicaciones - en un proyecto para proporcionar fuentes de energía autónomas para torres celulares, así como con generadores de gas - la idea de este proyecto es que fuentes de energía similares alimentan la telemecánica que sirve a los gasoductos. En general, Alexei Kashin cree que las baterías de hidrógeno serán útiles (generadores electroquímicos) en todos los dispositivos técnicos que necesiten fuentes de energía autónomas - excepto en los muy pequeños, como los teléfonos móviles y otros aparatos portátiles.

En las dimensiones las baterías de hidrógeno pierden el ion-litio, sin embargo Alexey Kashin está seguro, que a su debido tiempo se volverán irremplazables para cualquier robot, y también para los drones que conducen y vuelan - una reserva de energía en el coche eléctrico con el generador de hidrógeno es más, que en coches similares con otros tipos de fuentes de energía.

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