"Avtovaz" a annoncé son intention d'exporter plus de 20 % des voitures de marque Lada produites en Russie. Nicolas More, président de l'entreprise automobile, a expliqué que la faiblesse du rouble, malgré les avantages tangibles pour les exportations, nécessite une stratégie d'exportation à long terme. Il est prévu de porter la part des exportations à 10 % dans les trois ans à venir, mais la poursuite de la croissance jusqu'aux 20 % prévus pourrait prendre beaucoup plus de temps. La principale tâche pour le proche avenir sera de rétablir les volumes d'exportation vers les pays de la CEI.

Fin 2015, "Avtovaz" a exporté plus de 28 000 voitures, ce qui représente 9,5 % des ventes totales, mais en 2016, l'entreprise prévoit une baisse de ces chiffres. Avant la crise dans les relations avec l'Ukraine et l'introduction de la taxe d'utilisation au Kazakhstan, le volume des exportations vers les pays de la CEI dépassait 100 000 unités par an. Le rétablissement de ces niveaux est une priorité, mais une tâche très difficile.

Outre l'exportation de voitures, l'entreprise prévoit de vendre des pièces détachées et des composants pour les voitures Renault et Nissan.

En 2016, Lada Vesta devrait entrer officiellement sur le marché allemand.

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