Le 10 mai, une remorque sur wagon plat (TOFC) chargée de produits polymères est arrivée à Moscou de Kaliningrad à la station Kuntsevo-2. Dans le cadre d'une série de transports d'essai, cette plate-forme a d'abord été incluse et expédiée dans le cadre d'un train de marchandises sur wagon plat. Dans la direction opposée - de Moscou à Kaliningrad - il est prévu de livrer des cargaisons de construction pour les entreprises de Kaliningrad dans la semi-remorque.

Le Trailer sur un train de marchandises à wagons plats peut se rendre de la gare de départ à la gare de destination en moins de deux jours, ce qui est deux fois plus rapide qu'un transport motorisé standard, mais au même coût. Dans le même temps, les coûts logistiques sont réduits grâce au passage plus rapide des points de contrôle internationaux par le rail.

La première expédition de wagons plats avec des matériaux de construction dans le cadre d'un train de fret de conteneurs est organisée le 10 mai de Moscou (de la gare de Kuntsevo-2) à Novossibirsk (à la gare de Kleshchikha).

Le délai de livraison de la semi-remorque à la gare de Kleshchikha sera d'environ 5 jours, ce qui est plus rapide que le transport par voiture. Le mouvement des trains de conteneurs et des trains de conteneurs est organisé selon un horaire spécialement conçu.

Ce nouveau mode de transport permettra non seulement d'augmenter le volume du transport par rail, mais aussi de décharger le trafic routier et de réduire l'impact des véhicules lourds sur l'infrastructure routière et l'environnement.

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Auteur : Anton Petrov