La première découpe de métal pour la construction d'un brise-glace nucléaire de grande capacité a eu lieu lundi au chantier naval de la ville de Bolchoï Kamen dans le kraï de Primorsky. La question porte sur le navire Lider du projet 10510, qui sera construit pour la société d'État Rosatom.

Selon le contrat, le brise-glace doit être mis en service en 2027.

Selon Mustafa Kashka, directeur général d'Atomflot, selon la tradition des brise-glaces nucléaires, les navires de la flotte portent des noms de lieux géographiques, mais le nouveau brise-glace sera unique. En outre, selon lui, le navire Project 10510 pourra assurer le pilotage dans la région orientale de l'Arctique tout au long de l'année grâce à ses caractéristiques techniques.

Le contrat pour la construction du navire a été signé entre Atomflot et le complexe de construction navale "Zvezda" (SSK) au printemps de cette année.

Le brise-glace doit être construit selon les plans techniques du bureau d'études central "Aisberg". Il sera équipé de la centrale nucléaire RITM-400, conçue par le bureau d'études expérimental Afrikantov de la construction de machines (une partie de Rosatom).

Les principales caractéristiques du navire en construction sont une puissance sur l'arbre de 120 MW et une vitesse de croisière de 22 nœuds en eau claire. Le brise-glace aura une longueur de 209 mètres et une largeur de près de 48 mètres.

Il sera composé d'une centrale nucléaire avec deux réacteurs de type RITM-400, d'une centrale à turbine à vapeur avec quatre turbogénérateurs et d'un système de propulsion électrique avec quatre moteurs de propulsion.

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Auteur : Ksenia Gustova