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Les premiers taxis sans chauffeur circuleront sur les routes de Moscou en février.

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Les premiers taxis sans chauffeur circuleront sur les routes de Moscou en février.

Le gouvernement russe a résolu les désaccords sur un projet de programme de régime juridique expérimental (RPE) pour le lancement de cabines sans pilote. Il sera publié en janvier, et dès février, l'expérience des taxis sans pilote pourrait avoir lieu à Moscou, a appris Vedomosti.

Yandex.Tests, une filiale de Yandex, est devenu le sujet de l'EPR. Laresponsabilité du contrôle de l'expérience est répartie entre le ministère de l'Intérieur, Rostransnadzor et les autorités régionales.

Selon la dernière version du programme, des voitures sans conducteur avec un pilote d'essai dans la cabine pourront rouler dans 18 rues de Moscou, sur le territoire de Skolkovo, Innopolis et le centre "Sirius" dans le territoire de Krasnodar. Yulia Shveyko, un représentant de Yandex, a confirmé que le service de commande d'un taxi sans chauffeur via l'application "Yandex Go" devrait être lancé début 2022 après avoir reçu l'autorisation officielle. Dans un premier temps, les taxis circuleront entre les points prédéterminés d'atterrissage et de dépose à Yasenevo. Le prix sera le même que celui d'un taxi ordinaire. Dans le même temps, les utilisateurs qui auront déposé une demande de participation à l'essai pourront monter à bord du drone - 10 000 personnes ont déjà déposé une demande.

Selon Olga Barinova, la représentante du secrétariat du vice-premier ministre Dmitry Chernyshenko, les taxis sans pilote circuleront à Skolkovo et Innopolis sans personne, tandis que dans les autres zones la présence d'un ingénieur sera requise. Il devra surveiller la situation et prendre le contrôle si nécessaire.

Les premiers tests de cabines sans chauffeur ont été réalisés par Yandex dès 2018 à Innopolis. Comme le précise l'entreprise, pendant cette période, les utilisateurs du service ont effectué plus de 20 mille voyages, les drones ont parcouru plus de 14 millions de kilomètres sur les routes publiques non seulement en Russie, mais aussi aux États-Unis et en Israël.

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Auteur : Karina Kamalova

Photo : Service de presse de Yandex

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