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"Rostec a introduit des technologies uniques pour la production d'aubes de moteurs d'avions.

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"Rostec a introduit des technologies uniques pour la production d'aubes de moteurs d'avions.

La société Rostec United Engine Corporation a introduit des technologies uniques pour la production d'aubes de moteur d'avion, a déclaré le service de presse de la société d'État.

"Une aube de moteur à turbine à gaz est l'une des pièces les plus complexes et à forte intensité scientifique à concevoir et à fabriquer. Le produit exige une forme des plus précises, une résistance aux charges et aux températures élevées. Des métaux rares et des alliages uniques, ainsi que des matériaux composites garantissant la légèreté et la solidité de la pièce sont utilisés dans la production. Il n'y a que six pays dans le monde qui maîtrisent la conception et la fabrication des lames. La possession de telles technologies est la preuve du plus haut niveau de développement de l'ingénierie dans le pays", indique le rapport.

Le dispositif de torsion des aubes en titane de haute précision et l'estampage hybride des aubes en alliage de titane à deux phases sont utilisés dans la production de l'entreprise "ODK-Saturn" de Rybinsk.

L'aube du moteur de la turbine à gaz est l'une des pièces les plus compliquées et les plus exigeantes sur le plan scientifique en matière de conception et de fabrication. Le produit exige une forme très précise, une résistance aux charges et aux températures élevées. Des métaux rares et des alliages uniques ainsi que des matériaux composites garantissant la légèreté et la résistance de la billette sont utilisés dans la production. Il n'y a que six pays dans le monde qui maîtrisent la conception et la fabrication des pales. La possession de telles technologies est la preuve du plus haut niveau de développement de l'ingénierie mécanique dans le pays.

"Les deux inventions sont liées à la fabrication d'estampes de lames. Le dispositif de torsion est intégré au processus technologique. Désormais, les aubes d'un futur moteur d'avion civil sont fabriquées à l'aide d'un équipement entièrement national, la nomenclature et les compétences de la production d'aubes de grande taille sont élargies. À son tour, l'emboutissage hybride est basé sur l'application des technologies additives et l'emboutissage isotherme classique, démontrant les caractéristiques économiques et mécaniques requises", a noté Igor Ilyin, ingénieur en chef d'ODK-Saturn.

Les inventions ont été présentées au Salon international Archimède 2022, où elles ont reçu des prix d'or et d'argent.

Les technologies les plus récentes sont activement utilisées par l'United Engine Corporation Rostec pour créer et produire une ligne de moteurs d'avions civils PD-8 pour le SSJ-NEW substitué par des importations, PD-14 pour le MS-21 à moyenne portée et PD-35 pour les futurs avions long-courriers à large fuselage.

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