Firma International Aero Navigation Systems Concern oferuje tak innowacyjne rozwiązania w dziedzinie nawigacji lotniczej jak:● wyposażenie lotnisk i lądowisk dla helikopterów w systemy Zdalnych Terminali Video, w tym w technologię Digital Tower, zwiększającą świadomość sytuacyjną i rozwiązującą problemy związane z nadzorem wizualnym;● wyposażenie lotnisk i lądowisk dla helikopterów w systemy kontroli i monitoringu ruchu naziemnego;● wsparcie meteorologiczne lotu - Low-Level Windshear Alert System;● systemy detekcji wirów obudzeniowych na lotnisku;wielofunkcyjną stację roboczą kontroli ruchu lotniczego umożliwiającą integrację informacji ze wszystkich powyższych rozwiązań na jednym ekranie dotykowym;● kompleks radarów meteorologicznych przeznaczony do gromadzenia, przetwarzania i dostarczania informacji o różnych zjawiskach meteorologicznych służbom meteorologicznym, wydziałom lotnictwa cywilnego i państwowego oraz innym odbiorcom. Kompleks ten może być zarówno mobilny, jak i stacjonarny.

Jednocześnie firma opracowała technologię przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym, wdrożyła rozwiązania dla bezzałogowych statków powietrznych opartych na wodorowych ogniwach paliwowych oraz pracuje nad projektem wdrożenia bezzałogowych statków powietrznych we Wspólnej Przestrzeni Powietrznej (UTM).Wszystkie opracowania są testowane przez firmę we własnej bazie doświadczalnej Orlovka zlokalizowanej w regionie Tweru. Lotnisko jest wyposażone w dwa pasy startowe (asfaltowy i naziemny) i posiada oficjalny certyfikat na nocne starty. W Orłowce znajduje się również certyfikowane centrum szkolenia lotniczego Nebosvod-Avia. Lotnisko jest akredytowanym laboratorium badawczym bezzałogowych pojazdów powietrznych w Federacji Rosyjskiej.

International Aero Navigation Systems Concern zrealizował szereg dużych projektów dotyczących wdrożenia perspektywicznych rozwiązań w zakresie nawigacji lotniczej i wsparcia meteorologicznego lotów. Niskopoziomowe systemy alarmowe Windshear zostały wdrożone na lotniskach w Soczi, Bajkonurze, Mińsku i innych miastach. Na lotnisku Wnukowo wdrożono systemy zdalnego monitoringu wizyjnego, na lotnisku Changi w Singapurze zainstalowano systemy wizyjnej detekcji śladów, zakończono inne projekty dostarczania sprzętu do miast Rosji, krajów Wspólnoty Niepodległych Państw i Azji Południowo-Wschodniej.

W kwietniu 2020 r., w celu realizacji zadań mających na celu przezwyciężenie rozprzestrzeniania się i skutków epidemii koronaawirusowej, Międzynarodowy Koncern Systemów Nawigacji Lotniczej przeprowadził wraz z innymi uczestnikami rosyjskiego rynku bezzałogowych systemów lotniczych ćwiczenie dotyczące planowania i realizacji prac z wykorzystaniem bezzałogowych pojazdów powietrznych w strefie zagrożenia.Złożona impreza obejmowała wspólne loty bezzałogowych samolotów i samolotów, opracowanie algorytmów interakcji między służbami ratowniczymi, Ministerstwem Sytuacji Nadzwyczajnych, organami ścigania, zespołami poszukiwawczymi i operatorami bezzałogowych statków powietrznych, prace nad szybkim dostarczaniem zaopatrzenia medycznego i próbek do koronaawirusów na duże i małe odległości przy użyciu bezzałogowych statków powietrznych i wielowirnikowych pojazdów powietrznych, dezynfekcja bezzałogowych pojazdów latających po pracy w strefie zagrożenia, ostrzeganie ludności na dużym obszarze z wykorzystaniem bezzałogowych pojazdów latających o długim czasie lotu, monitorowanie obszarów i stref potencjalnie niebezpiecznych dla ludności z szybkim informowaniem organów ścigania oraz środki dezynfekcji skażonych obszarów z wykorzystaniem bezzałogowych pojazdów latających.Ćwiczenie pokazało, jak nowoczesne technologie mogą być wykorzystane do zwalczania pandemii w każdym, nawet trudnodostępnym, regionie kraju. Obecnie, oprócz ulepszania i promowania już zrealizowanych projektów, International Aero Navigation Systems Concern aktywnie pracuje nad stworzeniem nowych, nie mniej interesujących i ambitnych. Jednym z nich jest Dronport Aeronet, który będzie prowadził badania, działania edukacyjne i praktyczne na rzecz rozwoju nowej gałęzi przemysłu lotniczego - Bezzałogowego Przemysłu Lotniczego.

Spółka jest członkiem międzynarodowych organizacji normalizacyjnych, komitetów i grup roboczych, takich jak WTSG Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego, Europejskiej Organizacji Wyposażenia Lotnictwa Cywilnego, Radiotechnicznej Komisji Aeronautyki, Stowarzyszenia Inżynierów Motoryzacji i Międzynarodowej Rady Nauk Lotniczych. International Aero Navigation Systems Concern posiada doświadczenie i wszystkie narzędzia do udziału w procedurach przetargowych i przetargach, jest gotowa do negocjacji w sprawie dostaw sprzętu z klientem i zawsze otwarta na nową współpracę.