10 maja do Moskwy z Kaliningradu do stacji Kuncewo-2 przyjechała naczepa na wagonie płaskim (TOFC) załadowana produktami polimerowymi. W ramach serii transportów próbnych platforma ta została po raz pierwszy włączona i wysłana jako część wagonu towarowego Trailer on flatcar. W przeciwnym kierunku - z Moskwy do Kaliningradu - planowana jest dostawa ładunków budowlanych dla kaliningradzkich przedsiębiorstw w naczepie.

Naczepa w pociągu towarowym z płaskim wagonem może przewieźć od stacji początkowej do docelowej w mniej niż 2 dni, co jest dwa razy szybsze niż transport samochodowy w trybie standartowym, ale przy podobnych kosztach. Jednocześnie koszty logistyczne są zredukowane dzięki szybszemu przejazdowi koleją międzynarodowych punktów kontrolnych.

Pierwsza naczepa do przewozu materiałów budowlanych w ramach kontenerowego pociągu towarowego jest organizowana 10 maja z Moskwy (od stacji Kuncewo-2) do Nowosybirska (do stacji Kleszczikha).

Czas dostawy naczepy na stację Kleszczikha wyniesie około 5 dni, co jest szybsze niż w przypadku transportu samochodowego. Ruch pociągów kontenerowych i kontenerowych jest organizowany według specjalnie opracowanego rozkładu jazdy.

Nowy sposób transportu pozwoli nie tylko na zwiększenie wolumenu przewozów kolejowych, lecz również na rozładunek ruchu drogowego i zmniejszenie oddziaływania ciężkich pojazdów na infrastrukturę drogową i środowisko.

Made in Russia // Made in Russia

Autor: Anton Petrov