Ponad 5 mld RUR z budżetu federalnego i źródeł pozabudżetowych zostanie przeznaczone na zapewnienie dostępu do sieci 5G na rosyjskich autostradach i torach kolejowych. Z części pozabudżetowej zostanie sfinansowany nieco mniej niż 1 mld RUR. Projekt będzie zarządzany przez Rosyjskie Koleje Państwowe oraz GLONASS-TM - wspólne przedsięwzięcie GLONASS i Rostec.

Według rządowego projektu rozwoju infrastruktury informatycznej w Rosji, infrastruktura sieci nowej generacji ma duże znaczenie dla rozwoju Internetu przedmiotów (IoT) i funkcji autopilota dla transportu kolejowego i drogowego. W przyszłości samochody, pociągi i inne pojazdy mają przekazywać sobie nawzajem dane przez Internet, koordynować swoje trasy w czasie rzeczywistym oraz optymalizować swoje trasy i czas podróży. Gdy tylko człowiek zminimalizuje swoje zaangażowanie w zarządzanie pojazdami, spodziewany jest gwałtowny spadek śmiertelności w czasie wypadku, dzięki zaawansowanemu uczeniu się maszyn, które zgromadzi doświadczenia z wszystkich poprzednich zderzeń.

Zdecydowano o rozpoczęciu wdrażania nowej generacji sieci w ramach moskiewskich Centralnych Diametrów, kilku stacji sortowania ekstraklasy oraz autostrady A-181 na granicy z Finlandią.

Głównym problemem w realizacji tego projektu jest fakt, że potrzebne częstotliwości znajdują się w posiadaniu rosyjskiego wojska. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej bardzo niechętnie rozstaje się ze swoimi dobrze ugruntowanymi kanałami komunikacyjnymi, co mogłoby spowolnić wdrażanie sieci piątej generacji. Prawdę mówiąc, podobny problem obserwuje się w innych krajach.

Według specjalistów, pojedyncza sieć informacyjna dla inteligentnych systemów transportowych zwiększy zdolności transportowe o co najmniej jedną czwartą, obroty ładunków wzrosną o 10%, obroty pasażerów - o 20%. Efektywność transportu zbiorowego może wzrosnąć półtora raza szybciej.

Wyprodukowano w Rosji // Wyprodukowano w Rosji

Autor: Daniel Zagidullin