fot: Rosyjskie Ministerstwo Przemysłu i Handlu

Zjednoczona Korporacja Silnikowa (UEC) (powiązana z Rostec) pomyślnie zakończyła program prób stanowiskowych pierwszego prototypu silnika PD-8. Będzie on używany w samolotach pasażerskich SSJ-New oraz amfibii Be-200, podało rosyjskie Ministerstwo Przemysłu i Handlu.

"Nowy krajowy silnik lotniczy został stworzony przy użyciu najnowszych rosyjskich materiałów i zaawansowanych technologii, w tym druku 3D. W prace zaangażowana jest szeroka współpraca przedsiębiorstw UEC" - napisano w raporcie.

Podczas wieloetapowych testów specjaliści ODK przeprowadzili usuwanie błędów w systemach automatycznego sterowania i ustabilizowali start modelu. Testy potwierdziły osiągi silnika i jego systemów, podstawowe parametry określone w specyfikacji istotnych warunków zamówienia oraz poprawność rozwiązań konstrukcyjnych.

Pierwszy zastępca dyrektora Rostecu Władimir Artyakow nazwał zakończenie prób stanowiskowych pierwszego prototypu PD-8 najważniejszym etapem w rozwoju nowego rosyjskiego silnika dla lotnictwa cywilnego, przede wszystkim dla zastępowanego przez import SuperJet-100.

"W najbliższym czasie zostaną przeprowadzone dalsze testy poszczególnych zespołów silnika na autonomicznych jednostkach. Planowane są również próby silnika w ramach latającego laboratorium IL-76LL oraz duży kompleks obliczeń inżynieryjnych. Wszystko to jest częścią pakietu prac mających na celu potwierdzenie zgodności charakterystyk prototypu jednostki z wymaganiami podstawy certyfikacji silnika PD-8" - podsumował.

Najnowsze informacje można przeczytać w naszym kanale telegramu

Autor: Ekaterina IvanovaMadein
Russia //
Made
in Russia