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O mercado russo de compósitos pode crescer quase sete vezes até 2030

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Foram identificadas as direcções prioritárias de desenvolvimento da indústria russa de compostos e dos seus principais intervenientes. A formação do roteiro foi discutida em uma reunião no Ministério da Indústria e Comércio, o serviço de imprensa do Centro de Engenharia Interindustrial "Composites of Russia". O trabalho a partir de um roteiro é gasto dentro dos limites do acordo entre o governo da Federação Russa e o SC "Rosatom" sobre o trabalho a partir de tecnologias de criação de novos materiais e substâncias.

Os especialistas prevêem que em 2030 o mercado russo de compósitos atinja 100 bilhões de rublos, enquanto em 2018 esse número era de 15 bilhões de rublos. Naturalmente, os principais consumidores continuarão a ser a aviação e o espaço, a energia eólica, um pouco menos - a indústria da construção civil e a construção naval. Os materiais compósitos também serão necessários para a produção de artigos esportivos.

"A aviação com espaço continuará sendo o maior mercado para compósitos", disse Vadim Mikrin, diretor geral adjunto de Desenvolvimento de Negócios da ITEKMA LLC, à Stimulu. - O projeto russo mais interessante, que exigirá muitos compósitos, é a aeronave MS-21. Sua chamada asa preta é feita de materiais compostos de carbono. Se as vendas dessa aeronave derem certo, o projeto se tornará um dos principais motores do consumo de plástico carbônico na indústria da aviação. O segmento espacial também vai crescer, mas não tão rápido quanto a indústria da aviação: não estão sendo construídas tantas aeronaves espaciais. Das novas naves que irão utilizar compósitos é a Eagle (antiga Federação PTC). Os nossos materiais estão agora a ser fornecidos para fabricar protótipos de peças e equipamentos para esta nave".

De acordo com o especialista, outro grande mercado está relacionado com veículos aéreos não tripulados. De acordo com as informações disponíveis publicamente, estes são zangões Kronstadt, o seu planador é completamente feito de plástico de carbono. O seu tamanho é bastante grande, e se muitos destes drones forem feitos, ele também se tornará um dos motoristas do mercado. A energia eólica também pode se tornar um incentivo significativo para a produção de compósitos. Lâminas e caixas para grandes aerogeradores industriais são feitas de materiais compostos.

"Na indústria da construção, esta é uma tecnologia relativamente nova para o reforço externo de estruturas de suporte", diz Vadim Mikrin. - Este segmento também está crescendo bastante agora. Por exemplo, ao reconstruir uma ponte ou edifício, é necessário reforçar as estruturas de suporte. Existem tecnologias com o uso do metal: instala-se um novo reforço, sobrepõe-se o cimento. Mas isto aumenta significativamente o volume e o peso e é também bastante caro, para não mencionar a componente estética. Com os compósitos tudo acontece da seguinte forma: a fita de carbono é retirada e com a ajuda de cola especial é colada sobre as estruturas que necessitam de ser reforçadas. A fita é colada, por exemplo, diretamente nas vigas da ponte e absorve parte da carga. Isto é muito mais simples e, mesmo com fita de carbono cara, é mais barato no final. Muitas vezes não é sequer necessário parar o funcionamento da instalação.

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